Kawasaki - GTR 1000 - NO RESERVE - 1992
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川崎 GTR 1000 - NO RESERVE，1992 年首次注册，荷兰注册。
AI辅助摘要
卖家的描述
这辆川崎摩托车是一辆非常舒适、强劲且外观漂亮的旅行用重机。由于里程数较低，未来还能享受许多美好的行驶里程。\n当然配有相应的侧箱。\n\n它启动、行驶和制动良好。引擎不滴油，不耗油。\n所有照明灯都工作。\n汽油表传感器故障，需要更换。\n\n今年对这台美丽的巡航车进行了以下保养/维修：\n\n新轮胎：Metzeler Lasertech sport/touring\n前后轮轴承已更换\n前叉及前叉油更换\n前后刹车重新整修并装上新刹车片。\n刹车油管更换为不锈钢编织管\n机油和滤清器更换\n火花塞更换\n空气滤清器更换\n离合片和弹簧更换\n油阀（燃油阀）更换\n刹车卡钳以及前后轮圈重新喷漆\n把手/握把更换（Gazzini）\n\nWalk around 和启动这辆川崎的链接：\nhttps://youtube.com/shorts/GJ-J60-Acbk?is=dNfwEs2z0s1m6EOG\n\n选项：出口证件版本的摩托车可提供，价格为40欧元。\n此外，如您计划将摩托车运往海外，我可以协助找运输公司。运输费用由买方承担。
这辆川崎摩托车是一辆非常舒适、强劲且外观漂亮的旅行用重机。由于里程数较低，未来还能享受许多美好的行驶里程。\n当然配有相应的侧箱。\n\n它启动、行驶和制动良好。引擎不滴油，不耗油。\n所有照明灯都工作。\n汽油表传感器故障，需要更换。\n\n今年对这台美丽的巡航车进行了以下保养/维修：\n\n新轮胎：Metzeler Lasertech sport/touring\n前后轮轴承已更换\n前叉及前叉油更换\n前后刹车重新整修并装上新刹车片。\n刹车油管更换为不锈钢编织管\n机油和滤清器更换\n火花塞更换\n空气滤清器更换\n离合片和弹簧更换\n油阀（燃油阀）更换\n刹车卡钳以及前后轮圈重新喷漆\n把手/握把更换（Gazzini）\n\nWalk around 和启动这辆川崎的链接：\nhttps://youtube.com/shorts/GJ-J60-Acbk?is=dNfwEs2z0s1m6EOG\n\n选项：出口证件版本的摩托车可提供，价格为40欧元。\n此外，如您计划将摩托车运往海外，我可以协助找运输公司。运输费用由买方承担。
详细资料
品牌
Kawasaki
型号
GTR 1000 - NO RESERVE
首次注册年份
1992
状态
很好
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
公里数
38000 km
车架编号
ZGT00A010408
所在国家
荷兰
提供CoC（符合性证书）
不是的
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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