Märklin H0轨 - 3671 - 火车单元 (1) - 三件套 ICE 'prototype' BR 410 - DB





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Märklin H0 3件组ICE原型BR 410套件,目录号3671,原包装,完好如初。
卖家的描述
Märklin H0 - 3671 - Treinstel (1) - 3-Delige set ICE 'prototype' BR 410 - DB
原型:所有ICE列车
已测试并可用。
数字地址10
前灯和尾灯随车厢切换
4 个车轴驱动
缺少一节车厢,请参阅照片
InterCityExperimental(亦称 ICE/V – “V” 代表 Experiment –, ICExperimental,在规划阶段也写作 R/S-VD for Wheel/Rail Experimental and Demonstration Vehicle [5])是德国联邦铁路(Deutsche Bundesbahn)的一列实验性列车,用于测试高速列车服务,也是当前德铁(Deutsche Bahn)Intercity-Express(ICE)列车的前身。该列车的设计始于1979年末,建造于1983年至1985年之间。它被用于大量技术测试,直到2000年1月1日退役。批准的最高速度为350 km/h,高于后来的所有ICE列车,且在多次示范与纪录尝试中被超越。1988年5月1日ICE世界纪录尝试中达到的最高时速406.9 km/h,使其成为世界范围内的最快轮轨车辆,直至1989年12月,并且至今仍保持德国轮轨车辆的最快纪录。
照片是描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
如在1个月内在荷兰出现故障,可无偿退货。
所有包裹均以挂号邮寄并投保
卖家故事
Märklin H0 - 3671 - Treinstel (1) - 3-Delige set ICE 'prototype' BR 410 - DB
原型:所有ICE列车
已测试并可用。
数字地址10
前灯和尾灯随车厢切换
4 个车轴驱动
缺少一节车厢,请参阅照片
InterCityExperimental(亦称 ICE/V – “V” 代表 Experiment –, ICExperimental,在规划阶段也写作 R/S-VD for Wheel/Rail Experimental and Demonstration Vehicle [5])是德国联邦铁路(Deutsche Bundesbahn)的一列实验性列车,用于测试高速列车服务,也是当前德铁(Deutsche Bahn)Intercity-Express(ICE)列车的前身。该列车的设计始于1979年末,建造于1983年至1985年之间。它被用于大量技术测试,直到2000年1月1日退役。批准的最高速度为350 km/h,高于后来的所有ICE列车,且在多次示范与纪录尝试中被超越。1988年5月1日ICE世界纪录尝试中达到的最高时速406.9 km/h,使其成为世界范围内的最快轮轨车辆,直至1989年12月,并且至今仍保持德国轮轨车辆的最快纪录。
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