Suzuki - GS 1000 E - 1979





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铃木 GS 1000 E 摩托车,首次登记年份为 1979 年。
卖家的描述
铃木 GS 1000 E 1979,车架号 GS1000-503203,发动机号 GS1000-10889。里程数为 52956
未经过整修,座垫虽非原厂但仍可用,发动机也处于良好状态。除了启动方面,技术上基本没问题(确实,整流器已丢失),外观可能看起来更漂亮/更原装一些。另一方面:在八十年代就是这样跑的,这辆车也因状态良好而显得年限更久;也可以就这样保留,继续使用。点火开关不太工作(正确的钥匙可以正常开启油箱和座位锁),有可替换的锁具可供使用。本来就这是一辆非常扎实的机车,以目前的里程还能再跑40年。行驶、换挡、制动都非常好。
这辆 GS 1000 是一颗“冉冉升起的明星”;它会很快增值。在当今的交通环境下,它并不显得沉重/吃力,仍然完全可用,甚至行驶起来也相当顺畅。毕竟也想冲到 200 的速度,但低转速下也很有用;从 1500 转每分钟起就有动力。
文件:将登记为名义所有人,随车提供荷兰牌照:ZH-08-22。
• 钥匙:包含 1 把原装钥匙。
这辆 Suzuki GD 1000 现在价格相对便宜,但除了是一辆好机车外,还是一个不错的投资对象。因为在真正的顶级车况的车型现在在国际拍卖会上已经能达到高价,这个诚实而完整的项目对下一任车主潜力巨大。无需复杂的钥匙操作,只需一次起动维护和更换整流器即可。
地点:可在荷兰蒂尔市参观。
国际运输可在协商下进行,费用由买方承担。
卖家故事
铃木 GS 1000 E 1979,车架号 GS1000-503203,发动机号 GS1000-10889。里程数为 52956
未经过整修,座垫虽非原厂但仍可用,发动机也处于良好状态。除了启动方面,技术上基本没问题(确实,整流器已丢失),外观可能看起来更漂亮/更原装一些。另一方面:在八十年代就是这样跑的,这辆车也因状态良好而显得年限更久;也可以就这样保留,继续使用。点火开关不太工作(正确的钥匙可以正常开启油箱和座位锁),有可替换的锁具可供使用。本来就这是一辆非常扎实的机车,以目前的里程还能再跑40年。行驶、换挡、制动都非常好。
这辆 GS 1000 是一颗“冉冉升起的明星”;它会很快增值。在当今的交通环境下,它并不显得沉重/吃力,仍然完全可用,甚至行驶起来也相当顺畅。毕竟也想冲到 200 的速度,但低转速下也很有用;从 1500 转每分钟起就有动力。
文件:将登记为名义所有人,随车提供荷兰牌照:ZH-08-22。
• 钥匙:包含 1 把原装钥匙。
这辆 Suzuki GD 1000 现在价格相对便宜,但除了是一辆好机车外,还是一个不错的投资对象。因为在真正的顶级车况的车型现在在国际拍卖会上已经能达到高价,这个诚实而完整的项目对下一任车主潜力巨大。无需复杂的钥匙操作,只需一次起动维护和更换整流器即可。
地点:可在荷兰蒂尔市参观。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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