Superlusso是当时的旗舰型号,因精工制造与某些表面处理细节而在战后不久的Maino产量中处于上层阶梯。 前叉与车架采用不可见接缝,制动系统为全内置传动的刚性部件,手把和手把圈为角?(此处为“角料/角饰材料”之意,中文需谨慎处理)”,羊角状把手?(注:此处原文“manopole e manopolini in corno”应为角质手把及小把手);带有镀镍脊条的掀起式挡泥板护罩,后部有管状齿形的车头罩等。整车属于历史性且价格较高的类别。
Superlusso是当时的旗舰型号,因精工制造与某些表面处理细节而在战后不久的Maino产量中处于上层阶梯。 前叉与车架采用不可见接缝,制动系统为全内置传动的刚性部件,手把和手把圈为角?(此处为“角料/角饰材料”之意,中文需谨慎处理)”,羊角状把手?(注:此处原文“manopole e manopolini in corno”应为角质手把及小把手);带有镀镍脊条的掀起式挡泥板护罩,后部有管状齿形的车头罩等。整车属于历史性且价格较高的类别。