Brawa N轨 - 1212 - 电力机车 (1) - 来自 Brawa 的罕见双电机独家版 E95 1212 - DRG





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Brawa N 级别的 E95 1212 双电机电力机车,测试并运转良好,罕见,原装包装和使用手册齐全。
卖家的描述
这款由Brawa推出的独家版本E95 1212完好无损,配有原包装和说明书。\n该模型极为细致且罕见。\n可通过轨道供电,也可通过接触网供电。\n已测试,运作良好。使用过几次,平时多在展柜中陈列。\n由中部的万向联轴器驱动,配备两台五极电机。\n这台巨人型E级电力机车是迄今为止德国铁道史上最大、最重的E级电力机车。\nEpoche V/III DR\n制造数量:6辆\n建造年份:1927年\n退役:1969年\n最高时速:70 km/h\n\nDeutsche Reichsbahn Gesellschaft在1924年委任AEG制造一台重型电力机车,能够在山区以45公里/小时的速度带动2200吨的煤运列车和530吨的客运列车。最大时速被标为65公里/小时。此外,机车还必须是可拆分的,以便在较小的维护场所也能进行维护。AEG设计了一种1’Co+Co1’的配置,DRG在1926年订购了其中的六辆。机车在1927年末至1928年6月交付,归入E 95系列,车号为E 95 01至E 95 06。\n这些机车在Waldenburg-Dittersbach和Görlitz线路上牵引重型煤运列车至1930年。之后煤运列车数量急剧下降,机车被更多用于牵引客运列车。
这款由Brawa推出的独家版本E95 1212完好无损,配有原包装和说明书。\n该模型极为细致且罕见。\n可通过轨道供电,也可通过接触网供电。\n已测试,运作良好。使用过几次,平时多在展柜中陈列。\n由中部的万向联轴器驱动,配备两台五极电机。\n这台巨人型E级电力机车是迄今为止德国铁道史上最大、最重的E级电力机车。\nEpoche V/III DR\n制造数量:6辆\n建造年份:1927年\n退役:1969年\n最高时速:70 km/h\n\nDeutsche Reichsbahn Gesellschaft在1924年委任AEG制造一台重型电力机车,能够在山区以45公里/小时的速度带动2200吨的煤运列车和530吨的客运列车。最大时速被标为65公里/小时。此外,机车还必须是可拆分的,以便在较小的维护场所也能进行维护。AEG设计了一种1’Co+Co1’的配置,DRG在1926年订购了其中的六辆。机车在1927年末至1928年6月交付,归入E 95系列,车号为E 95 01至E 95 06。\n这些机车在Waldenburg-Dittersbach和Görlitz线路上牵引重型煤运列车至1930年。之后煤运列车数量急剧下降,机车被更多用于牵引客运列车。

