Yamaha - TX750 - 750 cc - 1973

出售的是一辆极为保存完好的 Yamaha TX750，产自1973年，里程仅为6,332公里。

首次注册：1973年5月

这台机器除了涂漆和文中描述的技术改进外，保持在令人瞩目的原厂状态。特别值得强调的是没有使用任何仿制件。

对于爱好者与收藏家来说，在我们看来这是该摩托车最重要的几个点之一。这并非由大量仿制部件拼凑而成的 TX750，而是一辆保留了大量原始材料的车辆。

车辆信息
制造商：Yamaha
型号：TX750
首次注册：1973年5月
里程数：6,332公里
德国注册
德国 TÜV / HU 有效
完全功能正常
可上路
大体保持原厂状态
未使用仿制部件
原厂性与状态

TX750如今呈现出极其真实的状态。

除了涂漆外以及已故意进行的技术改进外，据我们所知，车体仍处于原厂状态。

特别强调的是，保持摩托车原始结构的完整性。未使用仿制部件。

正是因为这辆车的年代，这种保留的原始材料对我们来说具有特别的吸引力。

技术与实用改进

对机器进行了一些技术改动，以提升可靠性和日常使用性。

原车点火系统已升级为电子点火。

此外，摩托车还配备了一个后装的原厂 Yamaha 油冷却器。

TX750 的热负荷问题在历史上是众所周知的。早在1973年，Yamaha Europe 就通过增设油冷却器来降低热负荷。

因此本款 TX 已具备相应的油冷却器后装。

随车附带汽缸滤芯套件

除摩托车外，还附赠用于改装成筒式滤芯的套件。

改装尚未完成。未来车主可自行决定，是保持当前状态，还是进行现有改装。

关于 TX750 的适配油过滤器，相关话题在 TX750 专门论坛 IG TX750 的技术板块中也有记录。

行驶状态

Yamaha 完全功能正常、可直接上路。

此外，它拥有德国 TÜV / 具有有效的德国检测证。

因此，此处并非仅是一个修复项目，而是一辆可直接驾驶的经典 Yamaha，既可按现状使用，也可作为收藏车继续保存。

重点亮点一览：
- 首次注册：1973/05
- 原厂里程 6,332 公里
- 高比例保留原始材料
- 未使用仿制部件
- 涂装有异于原厂
- 电子点火
- 后装原厂 Yamaha 油冷却器
- 已考虑到众所周知的技术薄弱点
- 备注：附带将改装为筒式滤芯的套件
- 完全功能正常
- 可上路
- 德国 TÜV / HU

结论：
这是一个极具吸引力的机会，购买一辆1973年的早期 Yamaha TX750，里程极低，原厂材料保存完好。

正是因为 6,332 公里、未安装仿制部件、可直接上路、以及已实施的技术改进，使这辆 TX750 特别具有吸引力。

它不是被过度翻新成展示品的车型，而是一辆真正的经典之作，其原始材料大体保留完好，同时又具备对该型号有意义的一些技术改进。