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CITIMOTI 全碳城市电动自行车 – 12.8 公斤 – 自动变速 – 唯一的欧洲展览/演示モデル

这是一个极为罕见的机会，在正式进入欧洲市场之前，成为拥有CITIMOTI的主人——由RoyalBaby制造商推出的一款极轻且造型独特的城市电动自行车。

所提供的样车并非普通的欧洲零售模型，而是原厂特别带往欧洲，用于向欧洲市场介绍CITIMOTI的原装展会与演示模型。

目前这款自行车在欧洲市场尚未正式上市。RoyalBaby正在为CITIMOTI的欧洲发布做准备，因此此样车属于非常早期且稀有的欧洲型号。

全碳结构 – 仅 12.8 kg

CITIMOTI最令人印象深刻的特性之一无疑是其极低的重量。

这款电动自行车重量仅为 12.8 kg。

对于一辆全功能的电动自行车来说，这个重量异常轻，远低于多数传统的城市电动自行车，后者通常重量超过 20 kg。

自行车以全碳结构为核心。碳纤维的使用不仅有助于极低重量，还为该设计带来高端、现代与运动感的外观，这是该设计的显著特征。

由于重量极低，CITIMOTI在驾驶时更像一辆轻量级的高端城市自行车，而非传统的沉重电动自行车。

这种差异不仅在驾驶时明显，在提起、搬运、放在车架上或带进公寓等场景中也同样明显。

后轮驱动的自动变速

除了极致重量之外，这款CITIMOTI还具备一个非常易用的自动变速系统，集成在后轮毂内。

因此骑手无需频繁手动换挡。变速会根据骑行状况自动调整。

这不仅提升了骑行舒适度，也与自行车的极简设计完美契合。

不需要传统的外置变速器，使自行车后部保持异常整洁。

电动辅助与自动变速的结合让CITIMOTI骑行起来特别简单愉快。

250W 后轮电机

电力辅助由一个紧凑的 250 W 后轮电机提供。

电机提供约 35 Nm 的扭矩，在城市骑行、长途休闲骑行和日常出行中提供舒适、自然的支撑。

将电机集成在后轮也意味着车身中部的碳纤维框架保持完全无重载的外观。

这也使自行车维持极其干净的外观。

极简设计

CITIMOTI显然以不同于传统电动城市自行车的哲学进行开发。

与其为自行车配备显眼的电动组件，不如将所有技术尽量低调地融入设计之中。

电池、电力驱动、线缆、制动与自动变速系统尽可能被隐藏于整车的总体验中。

因此，乍看之下几乎看不出它是一辆电动自行车。

CITIMOTI更像是一款独特的现代设计自行车，而非传统的电动自行车。

干净利落的车架、极简的把手、隐藏的技术与运动几何结构共同赋予这辆车非常辨识度的未来感外观。

续航里程

根据电池配置、所选支援档位、地形、温度与骑手重量的不同，CITIMOTI的续航里程可达约 80 至 100 公里。

电池被巧妙地融入设计中，亦可拆卸以单独充电。

独特的欧洲展览与演示模型

这台特定样车具有特殊背景。

这辆自行车被厂商RoyalBaby用作在欧洲市场推出CITIMOTI的展览与演示模型，因此属于极早期的CITIMOTI型号，现已在欧洲。

官方的商业化欧洲上市由厂商进行准备。在此拍卖时，CITIMOTI电动自行车尚未通过欧洲经销网络正式上市。

对未来买家而言，这意味着在品牌大规模进入欧洲市场之前，即可拥有一辆CITIMOTI。

欧洲认证

尽管是一辆欧洲展览与演示模型，但它并非仅仅是展品原型。

这辆自行车已登记进入欧洲市场，并具备所需的欧洲认证与文件。

特殊特点
• 原厂欧洲展览与演示模型，来自 RoyalBaby。
• 尚未在欧洲市场正式上市。
• CITIMOTI 的欧洲上市正在筹备中。
• 重量极低，仅 12.8 kg。
• 全碳结构。
• 极具排他性且极简的城市设计。
• 250 W 后轮电机。
• 约 35 Nm 电机扭矩。
• 后轮毂内置的自动变速。
• 无传统外置变速器。
• 电力驱动与整合极为干净。
• 电池可拆卸且隐蔽地融入设计中。
• 根据环境与电池配置，续航可达约 80 至 100 公里。
• 内部与隐藏的线缆布线。
• 集成制动系统。
• 为欧洲市场进行准备与认证。
• 是在欧洲极为早期的 CITIMOTI 样车之一。

一辆为设计与科技爱好者打造的独特电动自行车

CITIMOTI将电动自行车少有的特性结合起来：全碳结构、仅 12.8 kg 的重量、集成的后轮电机、后轮毂自动变速以及极简的工业设计。

许多电动自行车以大电池、中央驱动和沉重结构著称，而CITIMOTI选择了相反的路线。

一切围绕着轻量、简约与整合而设计。

最终呈现的是一辆看起来像轻量级的高端设计自行车，同时具备现代电力辅助与自动变速功能。

作为原始欧洲展览演示模型的身份，以及CITIMOTI目前尚未在欧洲市场正式上市这一事实，这也是一个极为罕见的样车。

这是在欧洲获得第一批CITIMOTI全碳纤维电动自行车的独特机会，甚至在品牌正式进入欧洲市场之前。