Lenz 0轨 - 40160 - 柴油液压机车 (1) - V160 全音 - DB

Lenz 0 - 40160 - 燃油液压机车（1） - V160 全音 - DB
车号：160 137
时期 III

已测试并正常工作。
数字地址为3，带全音和原始运行声音，
4轴驱动
数字化可操作的联结器
带弹簧缓冲器
驾驶室照明。
司机可通过数字方式切换行驶方向

缓冲器外长：356 mm。

在成功的V 200之后，五十年代中期计划推出单机柴油机车，取代在非电化线路上仍大量存在的03、23、38和50系列蒸汽机车。由克虏伯制造的九台前期样车仍有圆形前端，因此获得绰号“Lollo”，量产时改为棱角形，生产更易也更便宜。
V 160由一台1900马力的16缸发动机驱动，来自梅赛德斯-奔驰或迈巴赫。自1964年起，V 160由 Krupp、Henschel、KHD、Krauss-Maffei 和 MaK 等厂制造并服役。
拥有超过800辆，使V 160系列成为DB最常用的主柴油机车之一。V 160家族还包括215至219、225和226等系列。它们被用于简单的支线和地区列车，也用于货运列车、城际列车和区域列车。218系列是V 160家族的最新发展。它配备了电动车载取暖器和功率在2500至2800马力之间的发动机，因此为取暖发电机服务的辅助柴油机变得多余。凭借列车供暖和牵引-推动车组控制，218最终成为面向客货运的通用机车，其中一些至今仍在使用。

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可以寄送，但买家自担风险。

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机车自购买之日起保修1个月。
如在一个月内自荷兰发出有缺陷，可免费退货。
所有包裹均以挂号并投保的方式寄送给客户。