中国， 民国。. 3 x $20

目的：发行这些债券是为了筹集资金，用于修建和装备 Lung-Tsing-U-Haï 铁路。此外，这些资金也用于偿还此前的铁路贷款。
发行：获准借款总额为 10,000,000 英镑，其中 1913 年发行了价值 4,000,000 英镑的债券。这些债券由 Banque Belge 代表“Compagnie Générale de Chemins de Fer et de Tramways en Chine”在布鲁塞尔和巴黎发售。
面值：债券通常以例如 20 英镑或 500 法国法郎的面额发行。
直接债务：这些债券构成中华民国政府的直接债务，并以黄金支付。
违约：由于政治动荡——包括 1927 年的上海大屠杀及随后的内战——中国政府自 1938 年起不再履行这些债券的付款义务。
当代索偿：尽管这些债券于 1953 年到期，但此后围绕当代中国是否应偿还这些历史债务，持续出现讨论，甚至采取了法律行动。一些债券持有人认为，现今的中国政府是当时发行债券政府的法律继承者，因此有义务偿付。此类和解有历史先例；例如，英国于 1987 年成功收回了一笔索偿款。近期，美国也有人提出法案，拟在中国不遵守与这些债券有关的国际金融规则时，限制中国进入美国资本市场。
总而言之，“Super Petchili 1913 – 5% Lung-Tsing-U-Haï 铁路”债券（由中华民国政府发行）具有重大的金融和历史价值。它见证了政治发生重大变革时期外国对中国基础设施的投资。如今，这些债券主要被视为收藏品，但它们是否仍具有任何现实价值，仍是一个持续争论的话题。
这3 张债券保存状况良好，背面附有真品证书。