BMW - R 1100 S - 2001
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BMW R 1100 S Touring，首次登记于2001年，行驶里程为90,000公里。
AI辅助摘要
卖家的描述
宝马 R 1100 S – Touring 版本
原厂配置，后轮为180轮圈，抬高的半把手。
机会难得，特别适合钟情于巴伐利亚品牌的人士。与市面上许多需要立即进行重大维护（离合器、悬挂、制动）的车型不同，这辆摩托车已进行全面的翻新和机械升级，采用顶级组件。每一个易损部件都如新，确保无忧使用，未来零花费。
最近的机械工作与维护（原装里程9万公里）
制动系统100%全新：前后盘和片最近更换，航空级编织软管，使用新油排空。
刚完成的全面保养：更换机油、滤清器、清洁节流体体和喷油器、气门间隙调整及汽缸重新对正。
电气系统与点火：新锂电池，NGK铱金火花塞，BMC运动型空气滤清器，以及新安装的Jetprime单元以优化动力输出与油耗。
底盘与特色配件（包含原厂件在售）
Maselli悬挂全新：前后套件已安装，设计用于消除Telelever的摇摆（同样提供原厂悬挂）。
轮胎：Michelin Power 6 全新。
排气：Hattech全套合规排气系统（德国制造），全新，声音低沉干净（原厂排气亦提供）。
舒适与装备：全LED照明系统、带加热的手把、宝马原厂侧箱、宝马原厂双风挡（标准款与Touring加大版），以及导航支架与连接件。
附加信息
车架号（VIN）：WB10422A81ZA97564
钥匙：配有两把钥匙。
定检：有效期至2027年8月。
状态：摩托车随时可用于任何旅程。
宝马 R 1100 S – Touring 版本
原厂配置，后轮为180轮圈，抬高的半把手。
机会难得，特别适合钟情于巴伐利亚品牌的人士。与市面上许多需要立即进行重大维护（离合器、悬挂、制动）的车型不同，这辆摩托车已进行全面的翻新和机械升级，采用顶级组件。每一个易损部件都如新，确保无忧使用，未来零花费。
最近的机械工作与维护（原装里程9万公里）
制动系统100%全新：前后盘和片最近更换，航空级编织软管，使用新油排空。
刚完成的全面保养：更换机油、滤清器、清洁节流体体和喷油器、气门间隙调整及汽缸重新对正。
电气系统与点火：新锂电池，NGK铱金火花塞，BMC运动型空气滤清器，以及新安装的Jetprime单元以优化动力输出与油耗。
底盘与特色配件（包含原厂件在售）
Maselli悬挂全新：前后套件已安装，设计用于消除Telelever的摇摆（同样提供原厂悬挂）。
轮胎：Michelin Power 6 全新。
排气：Hattech全套合规排气系统（德国制造），全新，声音低沉干净（原厂排气亦提供）。
舒适与装备：全LED照明系统、带加热的手把、宝马原厂侧箱、宝马原厂双风挡（标准款与Touring加大版），以及导航支架与连接件。
附加信息
车架号（VIN）：WB10422A81ZA97564
钥匙：配有两把钥匙。
定检：有效期至2027年8月。
状态：摩托车随时可用于任何旅程。
详细资料
品牌
BMW
型号
R 1100 S
首次注册年份
2001
状态
很好
车辆登记证书
有意大利车辆登记证书
公里数
90000 km
车架编号
WB10422A81ZA97564
所在国家
意大利
提供CoC（符合性证书）
是的
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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