排气管 (2) - SC Project - CONIC-Y13

SC-PROJECT 全段排气（含催化器，EURO 3）+ 控制模块

这是第一代 CP3 发动机现有性能最强、配置最齐全的套装。SC-PROJECT ORIGINAL 全段排气，状态近乎全新，实际使用不到 3,000 公里。出售仅仅是因为我卖车时装回了原厂排气。

这是最能提升 MT-09 性能、外观搭配最协调、声音也最出色的型号，同时还能减轻车重。

套装包括：

1. SC-PROJECT CONIC 不锈钢全段排气（编号：CONIC-Y13）：
* 100% 原装。已停产（不再生产适用于 Euro 3 的版本）。
* 含原装催化器：附带品牌催化器芯。排放和噪声均完全合法。
* 通过认证：随附官方认证卡/纸质认证文件。可顺利通过车辆检验，不会有废气问题。
* 三缸发动机声浪极具魅力，低沉浑厚。原装消音塞完好无损。

2. SC-PROJECT AFM 附加控制模块：
* 专为修正喷油曲线而设计。优化混合气，消除低转速时的突兀顿挫，并充分释放排气系统的性能。

适配车型：
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900（2014 至 2016 年款——Euro 3 发动机）。

状态：完美无瑕，没有摔车或凹痕。交付时已备好，可直接安装（即插即用），包括排气歧管、催化器、消音器、弹簧、螺栓螺母以及带线束的控制模块。

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在你的 Yamaha MT-09 2015 上搭配使用 SC-Project Conic 不锈钢全段排气和 SC-Project AFM（Air Fuel Module，空燃比模块）后，摩托车的表现会发生显著变化。作为 Euro 3 三缸（CP3）发动机，它对这类改装的响应非常出色。

以下是你会感受到的主要提升：

发动机性能与响应

* 动力和扭矩提升：全段排气优化废气排出，最大功率可提升约 3 至 4 CV。转速表的中高转速区间，提升会尤其明显。

* 优化喷油（得益于 AFM）：更换全段排气后，摩托车的混合气往往会变得“偏稀”。AFM 控制模块会调整进气温度传感器的信号，让原厂 ECU 增加喷油量，从而消除低转速时恼人的顿挫和动力空档。

* 油门响应更加线性：出弯加油时，发动机响应会更加迅速、平顺。此外，松开油门时 AFM 还能显著减少过度的回火（减速时的爆燃），保护气门。

操控与驾驶

* 灵活性更高：如前所述，摩托车下部可减重 4.4 kg。减少悬挂质量后，在连续弯道中变换方向时，你会感觉 MT-09 变得更加迅捷、轻盈。
* 发动机制动减弱：由于该系统比原厂系统更通透，发动机制动力会略微降低。松开油门时，摩托车滑行会更加顺畅。

声音与外观

* 纯正三缸声浪：Conic 排气将原厂平淡的啸声变为低沉、浑厚且富有运动感的轰鸣，正是 Yamaha 三缸发动机的标志性声浪。
* 外观简洁利落：锥形不锈钢设计让整车更具侵略性和赛车风格，相比硕大的原厂消音器也显得更加精致。