Jaguar - XJS V12 - 1979





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这辆1979年款灰色捷豹XJS V12双门轿跑车配备5.3升汽油发动机和自动变速箱,里程表显示201,000公里。
卖家的描述
亮点:
• 备受追捧的首批“pre-HE”车型,搭载原装 5.3 升 V12 发动机
• 发动机及自动变速箱均已翻修,翻修后仅行驶 30,000 公里
• 近期投入超过 12,000 欧元,附有发票及可追溯至 1990 年的保养记录
• 车辆历史清晰,仅有 4 任车主,并提供完整的机械翻修档案
历史/介绍:
Jaguar XJ-S 于 1975 年问世,接替经典的 Type E。凭借 Malcolm Sayer 设计的前卫豪华旅行车身线条,以及尊贵的 V12 动力总成,它在当时留下了鲜明印记。1981 年引入高效(HE)缸盖之前生产的早期车型,因保留原汁原味的配置和标志性的保险杠,至今尤其受到收藏家青睐。这辆 1979 年款 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé 保持原厂 pre-HE 配置。车辆在法国注册,持法国车辆登记证,里程表显示 201,000 公里;自 2010 年起由第四任车主持有。
外观:
车身结构状况良好。据报告,底盘下方及地板状况良好,没有已知的结构性锈蚀。车漆约 15 年前重新喷涂。考虑到车辆年份,镀铬件、玻璃及灯具保存状况良好。橡胶密封条均已更换,后窗周围的密封条除外。随车附赠一套前后保险杠,以及若干额外的密封条和软管。
内饰:
原装座舱保留了十足的原汁原味,配备原装黑色真皮内饰,呈现出轻微且均匀的使用痕迹,与车辆里程相符。座椅、车门饰板和仪表台保存状况良好。顶棚近期已重新包覆。仪表板上的所有仪表和控制装置均可正常使用,包括自动空调系统。
机械:
车辆搭载原装 5.3 升 V12 发动机,匹配自动变速箱。发动机及变速箱均由前任车主全面翻修,翻修后已行驶 30,000 公里。发动机冷热启动均顺畅,变速箱运转平顺。近几年已完成超过 12,000 欧元的维修项目,包括翻修制动系统、空调和冷却系统,检修点火系统、更换减震器,以及修复后桥差速器的密封。此外,随车还附有一套备用点火系统。
文件:
随车提供以下文件及历史资料:
• 法国车辆登记证
• 自 1990 年起完整的保养及维修发票记录
• 完整的机械翻修档案
• 原装车辆手册
• GM400 变速箱及电子燃油喷射系统的技术资料
• British Leyland 官方技术手册
可预约在厄尔省(27)看车,距埃夫勒约 20 公里。
提车、运输、所有权转移,以及可能产生的出口手续/获取符合性证书(COC)的费用均由买方承担。
可在埃夫勒附近提车;也可协商在巴黎交车。
亮点:
• 备受追捧的首批“pre-HE”车型,搭载原装 5.3 升 V12 发动机
• 发动机及自动变速箱均已翻修,翻修后仅行驶 30,000 公里
• 近期投入超过 12,000 欧元,附有发票及可追溯至 1990 年的保养记录
• 车辆历史清晰,仅有 4 任车主,并提供完整的机械翻修档案
历史/介绍:
Jaguar XJ-S 于 1975 年问世,接替经典的 Type E。凭借 Malcolm Sayer 设计的前卫豪华旅行车身线条,以及尊贵的 V12 动力总成,它在当时留下了鲜明印记。1981 年引入高效(HE)缸盖之前生产的早期车型,因保留原汁原味的配置和标志性的保险杠,至今尤其受到收藏家青睐。这辆 1979 年款 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé 保持原厂 pre-HE 配置。车辆在法国注册,持法国车辆登记证,里程表显示 201,000 公里;自 2010 年起由第四任车主持有。
外观:
车身结构状况良好。据报告,底盘下方及地板状况良好,没有已知的结构性锈蚀。车漆约 15 年前重新喷涂。考虑到车辆年份,镀铬件、玻璃及灯具保存状况良好。橡胶密封条均已更换,后窗周围的密封条除外。随车附赠一套前后保险杠,以及若干额外的密封条和软管。
内饰:
原装座舱保留了十足的原汁原味,配备原装黑色真皮内饰,呈现出轻微且均匀的使用痕迹,与车辆里程相符。座椅、车门饰板和仪表台保存状况良好。顶棚近期已重新包覆。仪表板上的所有仪表和控制装置均可正常使用,包括自动空调系统。
机械:
车辆搭载原装 5.3 升 V12 发动机,匹配自动变速箱。发动机及变速箱均由前任车主全面翻修,翻修后已行驶 30,000 公里。发动机冷热启动均顺畅,变速箱运转平顺。近几年已完成超过 12,000 欧元的维修项目,包括翻修制动系统、空调和冷却系统,检修点火系统、更换减震器,以及修复后桥差速器的密封。此外,随车还附有一套备用点火系统。
文件:
随车提供以下文件及历史资料:
• 法国车辆登记证
• 自 1990 年起完整的保养及维修发票记录
• 完整的机械翻修档案
• 原装车辆手册
• GM400 变速箱及电子燃油喷射系统的技术资料
• British Leyland 官方技术手册
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提车、运输、所有权转移,以及可能产生的出口手续/获取符合性证书(COC)的费用均由买方承担。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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