Triumph - Stag - 1972





Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 145217条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
卖家的描述
亮点:
• 1972年5月出厂的原装 Triumph Stag V8 折叠式敞篷车,来自美国加利福尼亚州的第一任车主
• 由标志性3.0升 Triumph V8 发动机(约145马力)驱动,配有自动变速箱
• 配备原厂可拆卸硬顶和布质敞篷顶(软顶)
• 配备空调、动力转向、电动窗和收音机等原厂选装配置
• 已全额缴清前往欧盟的进口关税与费用,随车附有美式车主证书和登记文件
历史/概览:
Triumph Stag 于1970年作为一款时尚、豪华的四座敞篷车推出,定位高于更偏运动化的 TR6。车身由著名意大利汽车设计师 Giovanni Michelotti 设计,特征在于优雅的线条和标志性的T形滚杆架,兼具刚性与安全性并提供开放驾驶体验。发动机盖下装配了特制开发的3.0升V8发动机。此车为具体编号,产自1972年5月,来自干燥气候的加利福尼亚州第一任车主,表显里程约为78,000英里。该车一直停放在室内,所有欧盟进口关税均已缴清。
外观:
白色车身保持良好、状况整洁、无锈迹,得益于干燥的加州气候以及车辆一直室内停放。考虑到超过50年的年龄,存在轻微使用与老化痕迹。车辆同时具备原厂可拆卸硬顶与敞篷顶(软顶),因此可在敞开式或封闭式驾驶间切换。
内饰:
四座内饰呈现正宗经典风格。车辆装备了电动窗、动力转向、空调与收音机。内饰保持良好,无重大损坏。仪表板无裂纹,座椅等内饰材料也非常整洁。
发动机与技术:
Triumph 搭载3.0升V8汽油发动机,功率约145马力,配备自动变速箱。发动机启动、运转与行驶均正常。由于车辆曾一段时间停驶,建议在重新投入常规行驶前对化油器进行清洗并进行维护保养。
文件:
车辆提供原厂美国车主证书及相应登记文件。所有前往欧盟的进口关税已缴清,因此在完成当地登记程序后即可在EU境内注册。
建议在出价前先进行现场查看,以避免日后失望。如需预约,请联系 Catawiki。
车辆可在荷兰 Roelofarendsveen(距离史基浦机场约20分钟车程)预约查看。出价不含运输与出口费用,除非另有说明。运输、所有权转让及可能的本地注册或符合认证成本由买方承担。
亮点:
• 1972年5月出厂的原装 Triumph Stag V8 折叠式敞篷车,来自美国加利福尼亚州的第一任车主
• 由标志性3.0升 Triumph V8 发动机(约145马力)驱动,配有自动变速箱
• 配备原厂可拆卸硬顶和布质敞篷顶(软顶)
• 配备空调、动力转向、电动窗和收音机等原厂选装配置
• 已全额缴清前往欧盟的进口关税与费用,随车附有美式车主证书和登记文件
历史/概览:
Triumph Stag 于1970年作为一款时尚、豪华的四座敞篷车推出,定位高于更偏运动化的 TR6。车身由著名意大利汽车设计师 Giovanni Michelotti 设计,特征在于优雅的线条和标志性的T形滚杆架,兼具刚性与安全性并提供开放驾驶体验。发动机盖下装配了特制开发的3.0升V8发动机。此车为具体编号,产自1972年5月,来自干燥气候的加利福尼亚州第一任车主,表显里程约为78,000英里。该车一直停放在室内,所有欧盟进口关税均已缴清。
外观:
白色车身保持良好、状况整洁、无锈迹,得益于干燥的加州气候以及车辆一直室内停放。考虑到超过50年的年龄,存在轻微使用与老化痕迹。车辆同时具备原厂可拆卸硬顶与敞篷顶(软顶),因此可在敞开式或封闭式驾驶间切换。
内饰:
四座内饰呈现正宗经典风格。车辆装备了电动窗、动力转向、空调与收音机。内饰保持良好,无重大损坏。仪表板无裂纹,座椅等内饰材料也非常整洁。
发动机与技术:
Triumph 搭载3.0升V8汽油发动机,功率约145马力,配备自动变速箱。发动机启动、运转与行驶均正常。由于车辆曾一段时间停驶,建议在重新投入常规行驶前对化油器进行清洗并进行维护保养。
文件:
车辆提供原厂美国车主证书及相应登记文件。所有前往欧盟的进口关税已缴清,因此在完成当地登记程序后即可在EU境内注册。
建议在出价前先进行现场查看,以避免日后失望。如需预约,请联系 Catawiki。
车辆可在荷兰 Roelofarendsveen(距离史基浦机场约20分钟车程)预约查看。出价不含运输与出口费用,除非另有说明。运输、所有权转让及可能的本地注册或符合认证成本由买方承担。
详细资料
车辆注册
我们可以通过我们值得信赖的外部合作伙伴帮助买家注册车辆。其流程非常简单,购买后即可完成。车辆注册仍由买家负责。
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

