Citroën - LN - NO RESERVE - 1978

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卖家的描述

亮点:
• 原始荷兰牌照,且始终由爱好者妥善保管
• 未经撞击的车身,配有五个独特铝合金轮毂以及新/修复的保险杠
• 由专业人士进行的近期重大保养,包括点火系统123点火和阀门/密封件改修
• 大体保持原厂内饰,座椅重新包覆为原厂面料,原装收音机完好运行

历史/概览:
该车型据经销商称基本保持原状且行驶里程不多,属于一辆古典车。该车拥有原厂荷兰牌照,且一直由爱好者在室内存放。

外观:
车身未焊接,状态据称无锈蚀,亦无需焊接修复。车门描述为清洁无锈。漆面在多处有轻微的表面锈迹及日常使用痕迹(小凹痕)。橡胶条、密封件及窗机机构维护良好。此外,车辆配有新排气系统、新或修复的保险杠及五个独特铝合金轮毂。

内饰:
内饰大体保持原状。座椅为原厂面料重新包覆,门板、原厂天花及遮阳板保持良好。后部内衬有一小块布料缺失。仪表板整洁,电子元件(包括带开关的加热器和原装收音机)运行良好。

发动机与技术:
车辆最近在专家处完成了非常全面的保养,处理了阀门和密封件,并装配了123点火器。去年所有制动系统均更新,车辆具备最近的年检。发动机与变速箱运转平顺,发动机冷启动与热启动均无困难。引擎舱内放置有新备胎,电瓶也更换为新电。

文件:
车辆交付可在卖家协商下进行。在出价前建议亲自查看车辆,以避免失望。如要预约,请联系Catawiki。关于所有权转让、出口或COC文件的费用均由买家承担。

亮点:
• 原始荷兰牌照,且始终由爱好者妥善保管
• 未经撞击的车身,配有五个独特铝合金轮毂以及新/修复的保险杠
• 由专业人士进行的近期重大保养,包括点火系统123点火和阀门/密封件改修
• 大体保持原厂内饰,座椅重新包覆为原厂面料,原装收音机完好运行

历史/概览:
该车型据经销商称基本保持原状且行驶里程不多,属于一辆古典车。该车拥有原厂荷兰牌照,且一直由爱好者在室内存放。

外观:
车身未焊接,状态据称无锈蚀,亦无需焊接修复。车门描述为清洁无锈。漆面在多处有轻微的表面锈迹及日常使用痕迹(小凹痕)。橡胶条、密封件及窗机机构维护良好。此外,车辆配有新排气系统、新或修复的保险杠及五个独特铝合金轮毂。

内饰:
内饰大体保持原状。座椅为原厂面料重新包覆,门板、原厂天花及遮阳板保持良好。后部内衬有一小块布料缺失。仪表板整洁,电子元件(包括带开关的加热器和原装收音机)运行良好。

发动机与技术:
车辆最近在专家处完成了非常全面的保养,处理了阀门和密封件,并装配了123点火器。去年所有制动系统均更新,车辆具备最近的年检。发动机与变速箱运转平顺,发动机冷启动与热启动均无困难。引擎舱内放置有新备胎,电瓶也更换为新电。

文件:
车辆交付可在卖家协商下进行。在出价前建议亲自查看车辆,以避免失望。如要预约,请联系Catawiki。关于所有权转让、出口或COC文件的费用均由买家承担。

详细资料

品牌
Citroën
型号
LN - NO RESERVE
年份
1978
所在地
荷兰
里程读数
10480 km
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
变速器
手排
燃料
汽油
Horse power
30
立方容量
602
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
不是
有效车检
是的
提供CoC(符合性证书)
不是的
底座编号
Rbrb000rb7110
状态(油漆和车身)
良好:需要更换和油漆的凹痕、划痕和车身面板
状态(内部)
良好:有过度磨损的迹象。可能有烧伤、割伤、撕裂和不可去除的污渍
状态(框架与车底)
很好:框架/结构出现轻微的表面生锈迹象,使用/磨损迹象,可能需要一些注意
状态(机械)
很好:机械噪音。可能需要维护和维修
状态(整体)
状态很好:有可见的磨损和自然老化痕迹

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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

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