Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

全面修复 "Nut & Bolt" 和家族传承

通用的

1935 年的梅赛德斯-奔驰 Type 200 (W21) 代表着战前品牌的技术卓越，因其 1,962 cc 的直列六缸发动机而著称，提供平衡而精致的驾乘体验。该车型在舒适性方面处于先锋地位，首次在四轮上采用独立悬挂，并配备后摆臂，这一创新标志着当时豪华标准。基于短轴底盘的四门 Limousine 配置，呈现出庄重的轮廓，国际上备受推崇。

至关重要的是要强调，该单位在保留原始6V电气系统并根据斯图特工厂记录证明发动机编号与车架编号（Matching Numbers）一致方面，保持了其历史真实性。

这是一辆具有原始时期西班牙牌照的国产车辆。它未被登记为历史车辆，维持着普通行政状态。这辆车有着非凡的历史：最初属于家族，50年前卖给了一个私人收藏，经过数十年的寻找，于2020年被找回。被发现后，启动了从零开始的全面修复，旨在使它恢复到原本的辉煌。所有技术资料及原始来源文件将与中标者共享。

车身与喷漆

车身修复工作已相当彻底，遵循“螺母与螺栓原样还原”的标准。已完全拆解，修整每一处缺陷，清除所有锈迹。

在充分的准备和一层高品质底漆之后，涂上了两层涂料，呈现出黑色与灰色的优雅组合。

色调是基于梅赛德斯-奔驰的RAL色系，在斯图加特向梅赛德斯-奔驰经典车辆部门直接咨询后选定。尽管工厂核对了发动机号和车架号的一致性，但并没有原始色码的记录，因此选择了这一精致且现今的搭配。

力学：

自1976年以来一直处于停用状态，机械部分已被完全重建：

发动机：已进行了全面整修。尽管发动机在长期停滞后仍能启动，但决定进行全面整修，以确保完全的可靠性。

传动系统：原始变速箱已拆解以进行技术清洁和检查，已确认其运行完好。

冷却与排气系统：散热器已检查并进行焊接以消除泄漏，排气系统因原件损坏而已更换为新的。

电力：已保留原有的6V安装，新增了一个电池断路器以提高安全性。电池是新的。

其他部件：带内胎的新轮胎、悬架和弹簧已检查，喇叭、雨刷和照明系统运行正常。已通过 ITV 检查。

内部

舱室已完全翻新，采用高质量材料，严格遵循当时的美学风格。

已完成一项新的全套内饰包覆，涵盖座椅、车门板以及顶棚衬里。

带有包浆的原始部件已被精心保存和修复，例如门把手和原装仪表，保持了车辆的本质和独特风格。

文档：

行政修复过程与机械修复同样周全。由于在交通管理局没有现有记录，由一名工程师编制了简化的技术资料表，并通过技术检验以获取一份现代的技术资料表。

该车辆已修复，同时保持原始车牌。

关于 ITV 的说明：根据 DGT 针对超过 30 年车辆的现行法规，该车不再需要进行定期检验（尽管建议保持持续的预防性维护）。

领取（重要）：

为了在交付中最大程度地确保安全，鉴于车辆的独特性，不进行运输。买家需亲自到卖方住所领取车辆。这也便于在所有权转移之前进行共同的最终检查。

其他信息：

这不仅是一辆经过修复的汽车；它是一件重新找回并精心维护的家庭传家宝。梅赛德斯-奔驰斯图加特对其匹配编号的核证，确保了它作为投资和一流收藏品的价值。