Maserati - Biturbo 2.5 - 1984

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Franco Vigorito
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1984年出厂的玛莎拉蒂Biturbo 2.5,原产自荷兰,手动变速,汽油,棕色外观,185马力,匹配编号与颜色,里程约77,547公里,完整保养历史,CoC 可按需提供,MOT 有效期至2027-06-05,车身和底盘状况极好,几乎无使用痕迹,2025年由 Classic Car Doctor 进行全面检修并路试通过。

AI辅助摘要

卖家的描述

亮点:

• 原厂荷兰交付的1984年 Maserati Biturbo
• 稀有“原始Biturbo”——全球首台量产双涡轮增压发动机车型
• 仅行驶约77,000公里,且整整19年由同一名车主拥有
• 2025年由 Classic Car Doctor 在埃姆贝根进行全面技术检验并使之完全可上路
• 车身完全无损伤、无焊接,底部经专业涂层处理以防腐蚀

历史/概览:

1981年,在 Alejandro de Tomaso 的领导下,Maserati Biturbo 作为一个标志性型号问世,成为全球首台量产双涡轮增压(双涡轮)发动机的车型。这一特定车款为1984年在荷兰交付的“原始Biturbo”车型,里程数约为77,000公里,生命周期内一直保持良好,甚至有整整19年的时间由同一名车主妥善保存,当时并不经常驾驶时也存放在温暖干燥的环境中。它是一个纯粹、未经改动的个体,技术与外观都保持着较新状态。

外观:

车身状况非常好,完全无损伤与焊接。漆面、车窗饰条及所有橡胶密封件也处于极佳状态。为防止腐蚀,车底部已由专业人员涂覆防护涂层。

内饰:

内饰处于极佳状态,与低里程和车辆的精心保养相符。

技术:

由创新的V6发动机与双涡轮增压系统驱动。2025年,车辆经过一次全面技术检查,并由位于埃班根的专业公司 Classic Car Doctor 将其整备就绪。其中若干部件经超声波清洗,电气系统亦已翻新。车辆目前完全无缺陷或故障,可直接上路。

文件:

车辆随附完整的历史记录与 Classic Car Doctor 于2025年完成工作的最近 maintenance 发票。

该车辆可在荷兰 Zeddam 观看与提取。出价不含运输及出口,除非另有说明。运输、所有权转让及任何出口文件/COC 费用由买方承担。

亮点:

• 原厂荷兰交付的1984年 Maserati Biturbo
• 稀有“原始Biturbo”——全球首台量产双涡轮增压发动机车型
• 仅行驶约77,000公里,且整整19年由同一名车主拥有
• 2025年由 Classic Car Doctor 在埃姆贝根进行全面技术检验并使之完全可上路
• 车身完全无损伤、无焊接,底部经专业涂层处理以防腐蚀

历史/概览:

1981年,在 Alejandro de Tomaso 的领导下,Maserati Biturbo 作为一个标志性型号问世,成为全球首台量产双涡轮增压(双涡轮)发动机的车型。这一特定车款为1984年在荷兰交付的“原始Biturbo”车型,里程数约为77,000公里,生命周期内一直保持良好,甚至有整整19年的时间由同一名车主妥善保存,当时并不经常驾驶时也存放在温暖干燥的环境中。它是一个纯粹、未经改动的个体,技术与外观都保持着较新状态。

外观:

车身状况非常好,完全无损伤与焊接。漆面、车窗饰条及所有橡胶密封件也处于极佳状态。为防止腐蚀,车底部已由专业人员涂覆防护涂层。

内饰:

内饰处于极佳状态,与低里程和车辆的精心保养相符。

技术:

由创新的V6发动机与双涡轮增压系统驱动。2025年,车辆经过一次全面技术检查,并由位于埃班根的专业公司 Classic Car Doctor 将其整备就绪。其中若干部件经超声波清洗,电气系统亦已翻新。车辆目前完全无缺陷或故障,可直接上路。

文件:

车辆随附完整的历史记录与 Classic Car Doctor 于2025年完成工作的最近 maintenance 发票。

该车辆可在荷兰 Zeddam 观看与提取。出价不含运输及出口,除非另有说明。运输、所有权转让及任何出口文件/COC 费用由买方承担。

详细资料

品牌
Maserati
型号
Biturbo 2.5
年份
1984
所在地
荷兰
里程读数
77547 km
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
变速器
手排
燃料
汽油
颜色
棕色
Horse power
185
立方容量
2500
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
是的
有效车检
是的
日期, 直到有效的车检
2027年6月5日
提供CoC(符合性证书)
根据要求
有证书
是的
状态(油漆和车身)
非常好:轻微的碎屑或划痕,轻微的常规车身和油漆
状态(内部)
非常好:干净,最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态(框架与车底)
非常好:框架/结构保存完好,使用/磨损迹象轻微
状态(机械)
非常好:机械性能良好,可能需要少量维修
状态(整体)
状态非常好:极少的使用痕迹

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