船模 - Autoboot





| €300 | ||
|---|---|---|
| €150 | ||
| €35 | ||
Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 121798条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
法国手工木制 Autoboot Typhoon 模型,配有黄铜装饰,涂有十层清漆,表面光泽丰富,尺寸为高15 cm 宽90 cm 深16 cm。
卖家的描述
Model Runa boot “Typhoon”. Dit model is volledig handgemaakt van edele materialen: echt hout en maritieme bekleding. Al het beslag is gemaakt van verchroomd of gepolijst en gelakt messing, op maat gemaakt door juweliers. Er worden 10 vernislagen aangebracht om een uitstekende glans en vernisdiepte te verkrijgen. Lichte beschadiging aan naam "Typhon" aan stuurboordzijde . Vlaggenmast ontbreekt.
Geschiedenis van dit model:
De originele Typhoon werd in 1929 ontworpen door George CROUCH.
Tot zijn andere beroemde ontwerpen behoren de Baby Bootlegger en de Teaser die in 1925 streden tegen de snelste trein van die tijd, de twintigste eeuw, die van Albany naar New York reed. De Teaser legde de afstand af in 2 uur en 40 minuten, tegen ruim 3 uur voor de twintigste.
De oorsprong van de TYPHOON is te danken aan Edsel Ford, een liefhebber van raceboten. Toen hij de beroemde Teaser in actie zag, wilde hij net zo snel een nieuwe boot voor eigen persoonlijk gebruik. Hij nam contact op met de werf die de Teaser had gebouwd en bestelde een exacte kopie, genaamd TYPHOON.
Als een wilde hengst is TYPHOON geboren om te rennen. Er konden maximaal acht volwassenen in drie aparte hutten zitten, maar zonder comfort en veiligheid. Edsel Ford gebruikte hem echter nooit als pure racer, maar als eenvoudige speedboot in de buitenwijken tussen de Ford-fabriek en zijn huis in Lake St Claire.
In 1941 verkocht Ford hem aan Howard Hughes, die hem tijdens de oorlogsjaren bleef exploiteren, maar hem na de oorlog verkocht. De TYPHOON kende vervolgens in de daaropvolgende jaren een aantal eigenaren en belandde in Kentucky.
Model Runa boot “Typhoon”. Dit model is volledig handgemaakt van edele materialen: echt hout en maritieme bekleding. Al het beslag is gemaakt van verchroomd of gepolijst en gelakt messing, op maat gemaakt door juweliers. Er worden 10 vernislagen aangebracht om een uitstekende glans en vernisdiepte te verkrijgen. Lichte beschadiging aan naam "Typhon" aan stuurboordzijde . Vlaggenmast ontbreekt.
Geschiedenis van dit model:
De originele Typhoon werd in 1929 ontworpen door George CROUCH.
Tot zijn andere beroemde ontwerpen behoren de Baby Bootlegger en de Teaser die in 1925 streden tegen de snelste trein van die tijd, de twintigste eeuw, die van Albany naar New York reed. De Teaser legde de afstand af in 2 uur en 40 minuten, tegen ruim 3 uur voor de twintigste.
De oorsprong van de TYPHOON is te danken aan Edsel Ford, een liefhebber van raceboten. Toen hij de beroemde Teaser in actie zag, wilde hij net zo snel een nieuwe boot voor eigen persoonlijk gebruik. Hij nam contact op met de werf die de Teaser had gebouwd en bestelde een exacte kopie, genaamd TYPHOON.
Als een wilde hengst is TYPHOON geboren om te rennen. Er konden maximaal acht volwassenen in drie aparte hutten zitten, maar zonder comfort en veiligheid. Edsel Ford gebruikte hem echter nooit als pure racer, maar als eenvoudige speedboot in de buitenwijken tussen de Ford-fabriek en zijn huis in Lake St Claire.
In 1941 verkocht Ford hem aan Howard Hughes, die hem tijdens de oorlogsjaren bleef exploiteren, maar hem na de oorlog verkocht. De TYPHOON kende vervolgens in de daaropvolgende jaren een aantal eigenaren en belandde in Kentucky.

