Passagierschiff RMS Ivernia Wiking WWI WWII u.a. - 玩具 Passagierschiff RMS Ivernia Wiking WWI WWII u.a. - 1970-1980 - 欧洲

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卖家的描述

难得的机会,可以参观维京游轮 RMS Ivernia(一战/二战时期)等客轮(见图)W2

客轮伊维尼亚号(16厘米)旧
以及17艘不同的小型船舶

“伊维尼亚”号在纽卡斯尔的斯旺亨特造船厂建造,并于1899年9月21日下水。[1] 1900年3月完工后,这艘单烟囱客轮于4月14日从利物浦启航,开始了前往纽约的处女航。在三次纽约之旅后,她被投入利物浦至波士顿航线运营。1911年5月24日,她在爱尔兰昆斯敦附近海域与道恩特岩相撞。她停航维修,直至1911年10月17日才恢复运营。

1912年,她被调往的里雅斯特-纽约航线,停靠丰沙尔、那不勒斯、巴勒莫、墨西拿、的里雅斯特和阜姆等港口。[1] 1914年9月,她被改装为运兵船。1917年1月1日,在从塞萨洛尼基前往亚历山大港的途中,她在马塔潘角东南约58海里处被UB 47号潜艇鱼雷击沉。84名水兵和36名船员遇难。护航驱逐舰“步枪兵”号和其他护航舰艇救起了幸存者。

它的最后一任船长是威廉·托马斯·特纳,他指挥了“卢西塔尼亚号”的最后一次航行。特纳在这次沉船事故中也幸存了下来,并因在第一次世界大战中两次失去船只却都幸存下来而名垂青史。

每位收藏家都必备的藏品。

注意:包裹邮寄费用包括包装费、运费、邮资、追踪费和最高达500欧元的保险。小件物品/雕像可能在运输过程中受到损坏或易碎。

难得的机会,可以参观维京游轮 RMS Ivernia(一战/二战时期)等客轮(见图)W2

客轮伊维尼亚号(16厘米)旧
以及17艘不同的小型船舶

“伊维尼亚”号在纽卡斯尔的斯旺亨特造船厂建造,并于1899年9月21日下水。[1] 1900年3月完工后,这艘单烟囱客轮于4月14日从利物浦启航,开始了前往纽约的处女航。在三次纽约之旅后,她被投入利物浦至波士顿航线运营。1911年5月24日,她在爱尔兰昆斯敦附近海域与道恩特岩相撞。她停航维修,直至1911年10月17日才恢复运营。

1912年,她被调往的里雅斯特-纽约航线,停靠丰沙尔、那不勒斯、巴勒莫、墨西拿、的里雅斯特和阜姆等港口。[1] 1914年9月,她被改装为运兵船。1917年1月1日,在从塞萨洛尼基前往亚历山大港的途中,她在马塔潘角东南约58海里处被UB 47号潜艇鱼雷击沉。84名水兵和36名船员遇难。护航驱逐舰“步枪兵”号和其他护航舰艇救起了幸存者。

它的最后一任船长是威廉·托马斯·特纳,他指挥了“卢西塔尼亚号”的最后一次航行。特纳在这次沉船事故中也幸存了下来,并因在第一次世界大战中两次失去船只却都幸存下来而名垂青史。

每位收藏家都必备的藏品。

注意:包裹邮寄费用包括包装费、运费、邮资、追踪费和最高达500欧元的保险。小件物品/雕像可能在运输过程中受到损坏或易碎。

详细资料

时代
1900-2000
品牌
Passagierschiff RMS Ivernia Wiking WWI WWII u.a.
型号/名称
Passagierschiff RMS Ivernia Wiking WWI WWII u.a.
时间段
1970-1980
国家
欧洲
状态
包装
未装箱
材质
金属
宽度
3 cm
高度
4 cm
深度
16 cm
卖家
德国经验证
1303
已售出的几件物品
98,7%
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