Rivarossi H0轨 - 电力机车 (1) - E432 033 FS 全套型号，配件齐全 - FS

三相机车 E432 033，涂装为棕色-伊莎贝拉色，属于第三至第四时期
数字模型，灯光正常工作，即使在模拟模式下也可使用。
状况极佳
FS E.432 三相机车于1928年由Breda制造，并一直服役至1976年，代表了意大利三相电驱动中最强大和多功能的型号之一。
Le E.432 号列车代表了意大利三相牵引的巅峰，展现了强大的动力和可靠性，但随着直流电的出现，它们逐渐被取代。如今，它们作为一个开拓时代的宝贵见证，依然令人珍视。

设计年份：1926
建造于1928年，由Ernesto Breda公司生产了40个单位。
它们被设计用来取代E.431，但效果被认为不太令人满意。
供电：三相交流电，电压为3.6千伏，频率为16⅔赫兹
连续功率：2.200 kW
最高速度：100 km/h
Rodiggio：1′D1′（一台配备四个动力轴和两个承载轴的机车）
它们使用集电环转子电动机，配有连杆传动和液体电阻器。
自1929年以来，曾在重要线路上使用，如Porrettana和Brennero，然后也在都灵和热那亚之间，在Susa谷以及利古里亚海岸线上。
高速、直达和国际列车，常与其他三相组合作动的双动力（如E.431、E.333、E.554）。
最后一列三相火车于1976年5月25日交由E.432.008负责，行驶于阿莱桑德里亚–阿奇泰尔梅线路上。
在此日期之后，E.432型列车被逐步淘汰，许多甚至被拆除，尽管它们仍然运行良好。
保存的样本
E.432.001：收藏于比耶拉尔萨国家铁路博物馆
E.432.031：收藏于Savigliano的皮埃蒙特铁路博物馆，等待修复