Korita Aviation - 容器 - 航空公司厨房集装箱 - 铝 - KLM

描述
Korita Aviation - Flightcase 飞机拉杆箱 - 铝制
荷兰

来自KLM的漂亮且罕见的Galley集装箱。

这个飞行箱曾用于在KLM航班上运送餐食，有时也用来携带文件。

材料：铝

将提供两个新抽屉。

可用的

尺寸：
深度：47厘米 高41厘米 宽29厘米

重量：4-5KG

这款飞机手推车具有工业风格，可用作床头柜、储物空间，或作为边桌使用。

这个盒子已经被频繁使用过，到处都有划痕和凹痕。
参见带有标记的照片。

荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）是荷兰的国家航空公司。KLM的基地位于阿姆斯特丹的史基浦机场，公司的总部设在阿姆斯泰芬。KLM在全球范围内运营，是KLM集团的核心，集团还包括KLM Cityhopper、Martinair和Transavia。2004年，KLM与法国航空合并，成立了Air France-KLM控股公司。在该控股公司下，KLM和法国航空都作为网络航空公司运营。KLM的收入主要来自三大核心业务：乘客运输、货运以及飞机维护。
1919年10月7日，‘荷兰及殖民地皇家航空公司’在海牙的H. Stoop律师事务所的公证处成立。启动资本为120万荷兰盾，由包括Frits Fentener van Vlissingen和Anton Kröller在内的八位商人出资。飞行中尉Albert Plesman被任命为管理人员，后来成为董事。威廉敏娜女王于1919年9月12日授予成立中的KLM‘皇家’称号。第一家KLM办公室于1919年10月21日在海牙的Herengracht开幕。由此，KLM成为以其原始名称运营的最古老的航空公司。

KLM的首次商业航班于1920年5月17日从伦敦飞往阿姆斯特丹。当时，KLM租用的De Havilland DH.16 G-EALU（也称为DH 9A）由英国飞行员H. 'Jerry' Shaw驾驶，降落在史基浦机场。此后几年，机队逐渐扩大，拥有了自己的飞机，主要是Fokker制造的机型，飞往越来越多的欧洲目的地。

荷兰皇家航空于1924年10月1日首次飞往当时的荷属东印度的巴达维亚，即现在的印度尼西亚雅加达。在二战之前，这也是最长的航线飞行。在此期间，荷兰皇家航空发展成为世界第三大航空公司，仅次于泛美航空和帝国航空。

1945年，在第二次世界大战结束后，荷兰皇家航空公司（KLM）恢复了其航线服务，并于1946年成为第一家开通飞往美国的欧洲航空公司。飞往印度的航线也得以恢复，使用的飞机包括达科他（Dakota）和洛克希德星座（Lockheed Constellation）等。

1960年，机队中加入了第一架喷气式飞机——Douglas DC-8，随后为欧洲航线引入较小的Douglas DC-9。

1971年，KLM引入了波音747（当时上层甲板还设有吧台式布局），而在1972年引入了DC-10，标志着KLM宽体机队的开始。其网络不断扩大，最终覆盖了所有大洲的直飞目的地。尽管国内市场规模较小，KLM仍发展成为欧洲第四大航空公司。

1966年，为国内空中交通成立了NLM Cityhopper，从70年代中期开始也在欧洲的区域航线运营。自1991年与Netherlines合并后，这家子公司以KLM Cityhopper的名义运营。KLM在荷兰航空业中的地位也日益增强，持有Transavia和Martinair的股份，后者分别在2003年和2008年成为全资子公司。

与其他航空公司的合作变得越来越重要。从1993年起，所有在美国和欧洲之间的航班都作为与Northwest Airlines（已合并入Delta Air Lines）的合资企业执行。在九十年代期间，还与其他欧洲航空公司进行了深入合作和甚至合并的谈判，包括British Airways和Alitalia。最终，这些努力在2004年5月5日促成了KLM与Air France的合并，成立了Air France-KLM。通过这次合并，公司也加入了SkyTeam航空联盟。2019年2月27日，荷兰政府持有KLM的5.92%的股份。
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