拖拉机老爷车

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至


尺寸

高度

宽度

深度

类别

老爷车

保留价

没有保留价

立即购买

结束日期

星期一

4 一月

位置

荷兰

品牌

Porsche

Ford

物品

拖拉机

原产国

状态

状态极佳：极佳的出厂状态

状态非常好：极少的使用痕迹

状态很好：有可见的磨损和自然老化痕迹

其他

有荷兰车辆登记证书

有德国车辆登记证书

有荷兰（出口）车辆登记证书

有法国车辆登记证书

颜色

红色

蓝色

绿色

汽油种类

柴油

传动系统

手排

匹配编号

匹配颜色

状态（油漆和车身）

极佳：无需常规的车身或油漆

非常好：轻微的碎屑或划痕，轻微的常规车身和油漆

很好：可能需要常规的车身和油漆。可能需要更换零件

状态（内部）

极佳：无需更换的丢失、破损或损坏的部件

非常好：干净，最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件

很好：显示正常磨损和使用的迹象。可能需要维修或更换零件

状态（框架与车底）

极佳：框架/结构处于完美状态，没有生锈或损坏的迹象

非常好：框架/结构保存完好，使用/磨损迹象轻微

很好：框架/结构出现轻微的表面生锈迹象，使用/磨损迹象，可能需要一些注意

状态（机械）

极佳：机械性能良好，无需做任何工作，无泄漏，无需维修

非常好：机械性能良好，可能需要少量维修

很好：机械噪音。可能需要维护和维修

CoC（符合性证书）

根据要求

是的

非常感谢您对我们的 Fendt Favorit Allrad 的兴趣。

正如专家们所见，这里展示的是有史以来最稀有的Fendt！Fendt Favorit。
这是1965年的原型模型！这是第一台配备六缸直列发动机、四轮驱动和转向助力的Fendt。
这个型号只制造了一个。

这台Fendt在四年时间里被完全从头到尾修复！一点都没有节省任何一分钱！修复费用相当于一辆保时捷911的修复费用。
这也是必要的，因为唯一的样本必须在展厅中展示。
这里有一份完整的修复照片报道。6缸发动机已完全翻新，启动和行驶都非常完美。
变速箱全面翻新，配备新离合器和压力板。


所在地: { 荷兰} - 有荷兰车辆登记证书 - 250 km - 状态极佳：极佳的出厂状态

Fendt - Favorit 4 Allrad Rundhauber 1/1 - 1965

极其罕见的 Massey Ferguson 97 4WD。

配备8.3升6缸直列发动机的型号。

关于一件完全修复和翻新的样品。
配备完整的文件。我们可以为荷兰以外的销售提供出口文件。

液压系统全新
Assen，前后修复完毕。
发动机已翻新。助力转向。

真正的收藏品
完全喷砂并以2K漆精美喷涂。
世界上仅知有13辆原装4WD车型！极其罕见的样车。

一项耗时多年且没有节省任何一分钱的修复工程。

运输可能。

所在地: { 荷兰} - 有荷兰车辆登记证书 - 1900 km - 状态极佳：极佳的出厂状态

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

非常感谢您对我们的 Porsche A A12 的兴趣。

这辆 Porsche A12 已完全修复。配备一台16马力水冷单缸发动机。

拆到最后一颗小螺丝都拆开了。
除了其他事情之外，还发生了什么？
新品：轮胎、灯光、线束、完整的发动机和变速箱修理（轴承、密封圈、活塞环、连杆轴承、曲轴、活塞、连杆、喷油器、火花塞螺旋线）、刹车、座椅、仪表盘、机油、滤清器、散热器、水泵。
完全喷砂后，涂上底漆，然后用双组份漆喷涂成原始新色。
配备犁和孔梁装置、牵引钩和动力输出轴。

保时捷太棒了！跑得快、驾驶顺畅、换挡灵敏、刹车稳健。


所在地: { 荷兰} - 有德国车辆登记证书 - 10 km - 状态非常好：极少的使用痕迹

Porsche - A12 Watercooled - NO RESERVE - 1952

漂亮，非常罕见的福特县8100。

这是一辆非常罕见的原装Ford 8100，来自County！配备DualPower变速箱！
根据书籍追溯，至今还没有制作超过80件，非常罕见！

完全修复和翻新。收藏家条件！

完全喷砂并重新喷涂。
全新翻修的内部
全新刹车！引擎全面修复。
配有完整文件和匹配编号。

我们很乐意为您提供全球发货服务。
2024-2025 年折旧为 57,500 欧元，带有关于拖拉机的备注 1。
非常好的价值稳定/增长的投资。

所在地: { 荷兰} - 有荷兰车辆登记证书 - 1000 km - 状态极佳：极佳的出厂状态

Ford - County 8100 - 1979

非常罕见的原装 Porsche Diesel Master 418N。

来自第一位所有者

尚未达到3000小时的使用时间，踏板还未磨损，状态非常新颖。

配备8速ZF快速变速器的完整配置，以及前后动力输出装置，适合每位收藏家的顶级装备！
发动机运转正常，变速箱良好（2015年已翻新），刹车工作正常。
前后轴线良好且原始！
目前状态：无液体收藏中！

配有纸质文件
非常好的价值上升投资。
精美完整的修复对象，或保持原样。

发动机和底盘号码相同！
匹配的数字！极其稀有的原始状态样本，几乎从未见过。

所在地: { 荷兰} - 有法国车辆登记证书 - 100 km - 状态很好：有可见的磨损和自然老化痕迹

Porsche - Master 418N - 1960

非常感谢您对我们的保时捷柴油大师408的兴趣。

正如专家们所见，这是一款最稀有的保时捷车型！配备著名的7速变速箱和后排双排座椅。

De 408 Master 实际上是为美国市场设计的，也有一些原装欧洲版本的交付。这也是少数配备液压和升降装置的原装欧洲交付车型之一，极为稀有！

这个Master状态非常良好。几年前完全重建并经过精美修复。

四缸50马力的发动机直接启动，驾驶体验极佳。发动机配备了众多新零件，且在2024年3月，气缸盖已重新平整并密封。
发动机无烟无油耗！

Porsche - Master 408 DOPPELSITZ - 1958

非常感谢您对我们非常罕见的 Porsche Diesel Hofherr Schrantz 的兴趣。

类型：Hofherr Schrantz A140L。

这是一款非常罕见的L版本（LANGE），由Hofherr Schrantz生产。甚至在型号铭牌上也是如此！
极其罕见的样本，属于生产数量少于10件的罕见型号。

几年前，经过全面修复和翻新。
电机直接启动，运行非常良好。
配备了许多新零件，经过全面翻新。配备了新活塞、缸套和翻新的气缸盖。博世燃油泵也进行了翻新，此外还使用了新喷油器和新预热塞。

新的布线、照明和电池。
4个新轮胎

所在地: { 荷兰} - 有荷兰（出口）车辆登记证书 - 100 km - 状态极佳：极佳的出厂状态

Porsche - Hofherr Schrantz Master Super 1/10 - 1960

华丽且非常罕见的 Hanomag R545 (R55)。

完全修复和修订。

它在博物馆里展出过。
原装德国型号，非出口型号，非常罕见。

技术的

发动机已完全修复，运行得非常棒。
发动机状态良好！配备了新的活塞、衬套、轴承和密封件。燃油泵也已修复。

变速箱配备有新离合器和压力组件。
型号配备稀有的快调A/E档。

完全喷砂处理，并新喷涂。

布线、照明、电池、起动马达和发电机均已更换为新件。

漂亮的新木质屋顶。
带有荷兰文件的完整资料。
在荷兰以外的销售中，我们可以免费制作出口文件。

我们也可以协助运输。
极其罕见的样本

所在地: { 荷兰} - 有荷兰车辆登记证书 - 100 km - 状态非常好：极少的使用痕迹

Hanomag - R55 - 1959

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