轻便摩托车

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深度

类别

经典摩托车及小型摩托车

汽车收藏品及 摩托车

保留价

没有保留价

立即购买

结束日期

星期一

1 二月

位置

意大利

荷兰

比利时

法国

品牌

Honda

Piaggio

Benelli

Garelli

Gilera

Malaguti

Itom

Testi

物品

摩托自行车

原产国

意大利（中）

意大利（北部）

法国（南部）

状态

很好

要修复

注册文件

有意大利车辆登记证书

无注册文件

带发动机编号和帧编号的发票

不是

有比利时车辆登记证书

有法国车辆登记证书

发动机尺寸

Vespa Piaggio 50 L，1969年款，三档

圆形灯塔，原始的山楂色

Sella Aquila.

条件极佳，正常工作

没有文件 - 合法来源

提交关于文件遗失的报告（见照片）。

这是一个真正的50L长行程型号，即顶级配置，而非经过修改的R（基础）或S（中级）型号，L代表豪华。该型号属于Piaggio的生产系列，生产时间为1967年至1970年，1969年共生产了35,293台，车架号码范围从V5A1T*595322到V5A1T*630615。


状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 无注册文件} -  位置: { 意大利（中）} 

Piaggio - Vespa 50 L - 1969

无最低价提供
这款 Testi Champion Super Sport 是一款早期的意大利运动摩托车，配备原装的 Minarelli P3 引擎。摩托车完好无损，外观状态良好，符合其年龄。

漆面车身
漆面和包覆良好，带有适合一辆超过五十年历史的踏板车的常见老化痕迹。镀铬部分如挡泥板、排气管和轮圈保持整洁，有轻微的腐蚀。座椅完好，车把和脚踏橡胶套存在。油箱内部干净，无锈蚀。前叉没有泄漏迹象。

技术状态
电动摩托车无法启动。Minarelli

状态: { 好} - 车辆登记证书: { 无注册文件} -  位置: { 荷兰} 

Testi - Champion Super Sport - NO RESERVE - Minarelli P3 - 49 cc - 1970

限量版Honda Monkey Baja 1991年款。仅为日本市场制造，限量3000辆。

原始本田几乎完整。是一个完美的基础，可以用来启动和驾驶，或进行全面的修复。

车身状况尚可，但如果需要的话可以进行一些修整。前挡风玻璃有一点破损，如照片所示。
原装座椅配新套

轮胎需要修理或更换。
- 刹车和链条/齿轮都没问题。
摩托车已经在收藏中停了一段时间，因此需要启动。

没有文件，但我们可以协助比利时老爷车的注册事宜。

非常早的底盘号，原装发动机。

比泽蒂根及取货区域：比利时布鲁日8000区……可根据协商安排全球运输。


状态: { 要修复} - 车辆登记证书: { 带发动机编号和帧编号的发票} -  位置: { 比利时} 

Honda - Monkey - Z50J- Baja - Limited edition - 49 cc - 1991

Gilera Giubileo 98. 1950年。
完整、原装，从未修复过的摩托车。
状况良好，但需要修复以使其功能正常。前轮圈有深度锈蚀。镀铬件需要重新处理，发动机卡死。车架号和发动机号一致，00131297。
没有文件
不幸的是，已经停产多年，显示出岁月的痕迹。见照片。
摩托车位于意大利的托斯卡纳。

对于这个批次，要求在我家取货。

状态: { 要修复} - 车辆登记证书: { 不是} -  位置: { 意大利（中）} 

Gilera - Giubileo 98 - 98 cc - 1950

精美修复的稀有NSU Quickly TT。

在2017年全面修复和翻新。
配备三速发动机的模型。
发动机完全重新构建，运行非常棒。

在一家认证的汽车喷漆厂完成了全面喷砂和新漆。经过修复后，进行了几次试驾。当然，还是能找到一些使用痕迹。

完全修复，使用原装零件！

总之，一个独特罕见的典范。
配有纸质文件
运输可能覆盖整个欧洲。

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有比利时车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

Malaguti MAGGIOLINO 50cc - 3速手动，已修复至全新（收藏品状态），适合收藏家。
全部喷砂并由专业人士重新喷漆。
树脂罐（KIT RESTOM）。
全新电路（开关和布线）。
光学新
发动机全新重建；活塞和环圈为全新；高端发动机缸径根据活塞调整。
全新Dellorto PHBG 19型号化油器
变速箱已全部翻新；更换了铜套、密封圈和轴承。
新离合器
新的刹车夹钳。
全新接头和电缆。
全新点火线圈和电子电容。
两只全新轮圈，以及辐条和辐条螺母。
全新后减震器
新尾灯
全新排气管
九新膝盖手套。
全新橡胶把手（MALAGUTI）。

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有法国车辆登记证书} -  位置: { 法国（南部）} 

Malaguti - Maggiolino V3 - 50 cc - 1973

Pigizeta - 基于Garelli Mosquito 38B的特殊原型

这是我唯一设计和组装的轻便摩托车。

这些组件非常珍贵，尤其是50年代的Verlicchi车架、完整的Tomaselli前叉，尤其是由著名的Olmo公司在1952年专利的Longagnani把手。

把手的特点是右侧旋钮上配有油门控制装置，表盘下方还装有一个铃铛的控制装置。

排气管或膨胀室由Vezzola Racing工匠设计和制造。

鞍座是农业机械的一个部件，由 Western Bull 公司完成。

涂装故意采用古董风格，获得出色效果的工匠是 Spray

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（北部）} 

Garelli - Mosquito - Special - 38b - 48 cc - 1960

Benelli Minibike，也被称为Dynamo 50cc，在海外市场，特别是美国市场上被称为这个名字，是为了适应当地市场而推出的。

在60年代和70年代，迷你摩托车成为了一种典型的美国风尚。

这些房车和露营车当时已经在美国存在，并被装载到这些房车和露营车上。

它们被用作在围场或露营区的移动工具，在欧洲和意大利也取得了成功，那里人们每天用它们上下学或进行休闲娱乐。

我们的Benelli以那几年非常流行的金属蓝色为特色，这种颜色在汽车和摩托车上都非常流行。
车架几年前曾经重新喷漆过。


状态: { 好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（中）} 

Benelli - Minibike /Dynamo - 50 cc - 1970

Itom Astor Sport 50cc - 1960.

保存得非常好

三档变速器，手动控制

他那个时代的象征

意大利原始文件

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（中）} 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

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