CMC 1:18比例模型汽车

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尺寸

高度

宽度

深度

类别

模型车

保留价

结束日期

星期日

位置

意大利

奥地利

荷兰

品牌

物品

模型汽车

材质

铸模

树脂

塑料

白合金

状态

崭新的

二手

很好

其他

带原装盒

原装盒未拆封

无原装盒

时期

2010-2020年

1960-1970

2000-2010

2020年及之后

颜色

红色

蓝色

灰色

白色

黄色

比例

1:18

时代

2000年后

1900-2000

模型详情：
手工组装的精密压铸模型，由大约1,780个单独部件组成。
具有真实外形、按原尺寸制成的车身，依照收藏中那辆汽车的当代外观打造，收纳于约翰·莫扎特的收藏中。
带锁的箱子，里面装有一个缩小版的千斤顶、气泵、油脂枪和工具套件
忠实再现原版前部，前灯设计精美地融入其中
完美圆形的辐条轮圈，以及带有两翼的中央锁紧螺母，可选右侧或左侧配杠杆，以解锁轮子。
精细再现的仪表盘，配备所有仪表和控制装置
高度详细的八缸直列发动机，配备所有组件、管路和线束
带不锈钢排气系统的底盘下护板，做工精细。
高质量涂装，表面处理卓越
经过精确再现的金属框架

崭新的 - 带原装盒

CMC 1:18 - 模型汽车 - Bugatti 57 SC, 1938 Corsica Roadster

品相极佳，仅缺少橡胶部件。
模型制作的杰作：CMC 汽车联盟 C 型车，1936-37 年
这款奥迪C型车模型由1026个零件手工组装而成，是一款精密的高品质模型。所有零件均采用优质材料制成：23个零件为压铸锌合金，754个零件为金属、铜或蚀刻金属，153个零件为塑料。其余96个零件为螺丝、铆钉或模拟螺丝头。

原始车辆的技术数据
16缸V型发动机
Roots压缩器
发动机排量：6,005 cc.
功率输出：520马力/5000转/分
最高时速：约 340 公里/小时
轴距：2,310 毫米
总长度：约 3,920 毫米

二手 - 带原装盒

CMC 1:18 - 模型汽车 - Auto Union Typ C - 1936-37

CMC模型由超过280个零件手工组装而成。优质的材料和对细节的关注造就了其卓越的品质。欧式107系列，敞口，蓝灰色。

原始车辆的技术数据

V-8发动机（90° V形）
电子控制喷射
功率：5000转/分时225马力
发动机排量：4,520 cc.
最高时速：约 218 公里/小时
轴距：2,455 毫米
自动变速器

很好 - 带原装盒

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes-Benz 450 SL - 1973-80

模型详情：
法拉利312P的3升发动机直接源自Tipo 312的12缸发动机，Tipo 312是一辆用于一级方程式赛车的赛车，每个燃烧室装有四个气门。
尽管经过了一些小改动，它仍然是一款高端的一级方程式赛车发动机，设计用于短程冲刺比赛，而不是需要极高的性能稳定性和对最具挑战性的测试的耐久性的24小时耐力赛。总的来说，Franco Rocchi 做得相当出色。
这只是一个优雅的十二缸发动机，完美融为一体，气缸倾斜角为60°。在这台防尘展示柜里你将看到的是一个罕见平衡的发动机，搭配一个法兰连接的五速变速箱。排气系统的巧妙而错综复杂的设计，赏心悦目。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 312P,  1969 Motor-Aggregat

模型详情：
镀铬表面的实心金属保险杠
带滑动小窗的功能性门
驾驶舱的详细复制品
座椅和车门饰板采用织物覆盖。
驾驶舱内对原装后挡风玻璃的忠实还原
发动机盖正常工作，检修舱门可拆卸
高度详细的六缸直列发动机
用十字形梁制成的框架
带螺旋弹簧的独立前悬架
后摆式桥，臂杆销降下，适用于桥轴和螺旋弹簧
不锈钢带，具有独特的孔洞和眼环排列，用于停放一辆汽车
带有可伸缩钩的金属带，用于固定汽车轮胎的位置
装载坡道的导轨可拆卸并可安装。
皮革带，配有金属扣，用于固定轨道。
装载坡道放在备胎上

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes-Benz 1954 Renntransporter

模型详情：
一辆梦幻般的敞篷跑车。内饰华美，令人无可挑剔。
Carrozzeria Touring 以轻型封闭式车身结构（轿跑车）而著称，通常被称为 Supperleggera。
带有锁的后备箱和标有“Storico”的博物馆牌匾。
阿尔法罗密欧 8C 2900 B 是二十世纪三十年代最快的公路车型。
传动系统卡死，后桥被当作横置式传动桥（transaxle）使用。
四轮均配备液压制动系统。
极其详细的8缸直列发动机，底座由两个轻金属块组成，每块有4个气缸。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Alfa Romeo 8C 2900B Speciale Touring Coupè, 1938

模型详情：
手工制作的金属精密模型，带有左侧导向装置，由1.841个独立组件组成，其中1.215个为金属材质
由知名车身改装匠Sergio Scaglietti定制的车身，且为一比一真实比例的正品复制品
前脸优雅再现，配有三处可拆卸的进气口盖。
冷却液加注口位于引擎盖下、可翻开的盖子下；机油箱加注口位于后挡风玻璃右侧下方，盖子可翻开
采用真橡胶刷片的精密雨刷
功能性发动机盖，配有支撑杆、用于快速释放的锁扣，以及用于牢固固定的皮革带和扣环。
带滑动小窗的功能性门
后备厢盖配有支撑杆，打开时露出备胎。
带卡扣盖的后部燃油箱加注口

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 250 GTO Blue

模型详情：
手工组装的精密模型，由超过530个独立零件组成。
可拆卸的发动机盖
带有众多细节且安装位置偏心的12缸V型发动机原厂复制品
手工制作的不锈钢散热器格栅
可拆卸车轮，配有镂空花纹辐条与原装轮胎
仪表盘经过精确打造，包含所有仪表。
驾驶舱座椅采用真织物包覆
移动挡风玻璃
高光镜面涂装

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes Benz W154 1938

模型详情：
由1,838个单独部件组成
仪表盘上的仪表被忠实再现，转速表的倒置刻度盘也同样如此。
经过精心设计、细致考究的鼓式制动，以及可拆卸的辐条轮圈，配有看起来真实的轮胎
备胎用三条皮带固定，和原车一样。
燃料箱和机油箱由不锈钢板制成，手工组装，采用精巧的铆钉系统。
CMC工作中的另一大亮点：迷人的 Maserati 300S 以1:18比例呈现的精美模型。
玛莎拉蒂300S的底盘下部本身就是一件杰作。毫无欠缺。
令人印象深刻的细节。甚至经精心设计的悬架和制动系统也被忠实还原到原作。
一大亮点是对坚固的直列六缸发动机的详细再现，配有完整的布线和线束。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Maserati 300S, 1956 Rennsportwagen

CMC1/18 梅赛德斯 W 25 EIFELRENNEN（纽博格林 1932）白色
对由银箭传奇起源的单座赛车的有趣且罕见的复原。这辆车的白色在比赛前一晚被去除，因为车辆超出了预设的最大重量。梅赛德斯的主管阿尔弗雷德·纽鲍尔用油漆去除车身漆面，使赛车裸露金属后符合重量要求，最终赢得了比赛。由此得名“银箭”，至今仍代表着德国的单座赛车。
来自我的个人收藏。

CMC 1:18 - 模型汽车 - 梅赛德斯 W 25 Prove Eifelrennen 1932（白色）

原始车辆描述：最初，梅赛德斯为法国大奖赛宣布了四辆W154赛车，但比赛管理部门只批准了其中三辆参赛。梅赛德斯车队的第四位车手理查德“迪克”西门不得不被动放弃比赛，无法出发。
相反，这位受人喜爱的年轻英国人，据说拥有出色的驾驶感觉和卓越的技术知识，进行了大量的测试驾驶，使用一辆特别标记的W154作为训练车辆（T-Car）。车辆左右两侧都标有红色的“T”，前部的散热器格栅中突出的是号码25，也用红色绘制。
在测试驾驶中获得的经验显然被“迪克”有效地传授给了他的车手同事卡拉乔拉、布劳尼奇和朗。因为梅赛德斯在比赛中取得了三重胜利，这是压倒一切的结果。


新 - 带原装盒

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes-Benz W154 GP Frankreich T-Car Seaman 1938

模型详情：
手工拉丝不锈钢仪表盘，表面为大理石纹理效果
手工焊接的由35根不锈钢丝制成的冷却格栅，前方是一张细薄的金属网。
镶花丝辐条的轮圈。手工安装的钢丝。正品轮胎
可拆卸的发动机罩，带有精细铣削的缝隙。钢丝制成的弹簧锁扣。在发动机舱侧面铣制的通风缝隙。

崭新的 - 无原装盒

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes-Benz W125

模型详情：
手工组装的金属模型车，由1,141个部件组成。
精准比例的车身
金属冷却格栅
金属前后保险杠镀铬，表面呈镜面光泽。
带可调支架的铰链式发动机盖
极为精巧的十二缸V型发动机微型模型，配备所有部件、管路和布线。
门槛上的铆钉金属衬里
精心打造的辐条轮，铝合金轮辋，不锈钢辐条手工穿装，气门嵌入轮辋。
可螺纹的 Borrani 轮螺母，便于拆卸和固定车轮。
在前翼子板和后翼子板上，精确地打造了通风百叶。
镂空花纹的金属雨刷，配有橡胶刮片
Paddes 桶形座椅，内饰采用最上等的皮革包覆。
与原作完全一致的仪表盘，配备所有仪器和控制装置。
Nardi

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 250 Berlinetta passo corto (SWB)

梅赛德斯粉丝和赛车迷的梦想车型：
梅赛德斯300 SL，1952年Carrera Panamericana比赛双料冠军

这辆车整体状况良好，原包装盒有存放痕迹，后备箱非常脆弱，必须极其小心地搬运。
没有零件缺失，也没有破损。

原始车辆的技术数据
发动机：6缸直列发动机，顶置凸轮轴
燃料供应：喷油泵
功率：177马力/5400转/分
变速箱：4速全同步变速箱
发动机排量：3100 cc.
最高时速：257 公里/小时
轴距：2400毫米
前轮：1.330 mm.
后轮距：1,445 毫米

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes 300 SL Panamericana - 1952

原始车辆的技术数据
8缸直列式发动机，带机械增压器（罗茨式增压器）
每缸四气门，由两个顶置凸轮轴控制
缸径 x 行程：78 x 88 毫米
发动机排量：3,360 cc.
发动机功率（W25A 型号）：5800 转/分时功率为 354 马力
最高时速：约 290 公里/小时
独立前悬架
后摆轴带集成式四速变速箱
轴距：2717 毫米
前后轮距：1473 / 1422 毫米

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes-Benz W25 #20 - 艾菲尔赛，1934

CMC 出品的 1:18 比例 Ferrari 275 GTB/C，红色。全新状态。放在我的展柜里。
我想精简我的收藏，所以不久后我还会提供一些型号。也请看看我的其他广告。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 275 GTB/C - cmc m-210

模型细节

手工组装的金属精密模型，由1634个零件组成
真实的、按实际尺寸制作的车身
前后保险杠为金属材质。喇叭安装在硬橡胶保险杠上。
带铰链的发动机盖，配有自锁固定杆
带附加单元和完整布线的V12发动机
手工设计的完美辐条轮组，采用铝合金轮圈和不锈钢线材辐条，辐条螺母单独安装。
带有右旋和左旋螺纹的中央轮块，能螺接固定
前翼子板上的金属侧向通风格栅细节
座椅、车门侧板及车内其他部分均采用高档皮革包覆。
原汁原味的仪表板，配备完整的仪表和控制装置
脚部区域和行李厢内饰采用地毯覆盖
带铰链的后备箱盖，通过皮带固定
备胎放在后备箱中，采用皮带固定。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 250 California SWB 1960

新型号，密封的原包装

CMC Bugatti T35 GP 西班牙 #18 红色/黄色
CMC 布加迪 Type 35 Grand Prix 国家颜色项目 1:18.
每个CMC模型都具有其特定的“国家色”以及虚构的起跑号码/标志。同样可以看到不同的皮革颜色，以及带有皮革裙边或可动保护格栅的可动R型挡风玻璃。在车型方面，也有带或不带后视镜，以及带或不带远程温度计的冷却器盖子模型。

原始车辆的技术数据
八缸直列发动机（双块）
顶置凸轮轴，每个气缸三个气门
两个 Zenith-Horizontalvergaser.
排量：1.991 ccm.
性能：95

新 - 原装盒未拆封

CMC 1:18 - 模型汽车 - Bugatti T35 GP Spanien

梅赛德斯Targa Florio完全按照历史原型，用高品质材料精心复刻，细节考究。是一件无与伦比的收藏品。

原始车辆的技术数据

四缸直列发动机 M 7294.
排量：1.989 ccm.
性能：在4,500转/分钟时，配备增压器的功率为126马力（后来在5,000转/分钟时提升至150马力）
最高速度：120 km/h.
轮距：2,700 毫米
总长度：3,800 毫米
座位：2

CMC 1:18 - 模型汽车 - Mercedes Targa Florio - 1924

这个 cmc 的模型一直放在盒子里/原包装，只是为了拍照才拿出来。我要精简我的收藏，所以不久会再上架更多型号。也请查看我的其他广告。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 275 GTB/C - cmc m-239

该模型处于全新状态，原装盒完好。
这款CMC模型仍然属于2016年出厂的法拉利250 GTO第一批系列。
出售的原因是我想精简我的收藏。也请查看我的其他广告。

CMC 1:18 - 模型汽车 - Ferrari 250 GTO - cmc m-154

比例 1:18.
您将收到照片中所展示的车辆。这是一款真正精彩且罕见的经典德国跑车模型，发展成为911。状态非常良好。
出售我的收藏中的一部分。

好 - 带原装盒

CMC 1:18 - 模型汽车 - Porsche 901 Sportcoupé 1964 - cmc m–067c-d

CMC 1:18 比例模型车出售 |卡塔维基

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