ESU H0 - 31308 - 柴油火車 (1) - Serie 1100 MaK G1000BB，数字全音 - CFL
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ESU H0 31308 MaK G1000BB 柴油機車，CFL，數字全音效，1 件，原裝盒裝，幾乎全新.
AI輔助摘要
賣家描述
ESU H0 - 31308 - 柴油机车 (1) - MaK G1000BB - CFL
公司编号 1101
De G 1000 BB 适用于重型调度作业和轻型主线运输。它已获得在德国、意大利、卢森堡（CFL Klasse 1100）和法国使用的批准。
已測試並正常運行
数字地址 3
前后信号灯根据行驶方向切换
4軸驅動
适用于 3-Rail 和 2-Rail 系统
金属框架盖子
车身前部的详细散热器格栅
详细的舱
多部分旋转平台开口
单独确认的转向杆
详细步骤
国家特定的控制面板和排放系统布局
NEM-as中的数字连接
五极电机配备两个飞轮
通过万向节悬挂/蜗轮传动驱动所有轴，配备两条自粘轮胎。
LokSound 5解码器，适用于DCC、Motorola、M4和Selectrix系统
具有RailComPlus或mfx功能的控制面板的自我注册
PowerPack 储能电容器，用于不间断电源供应
带来最大音效享受的巨大声音胶囊扬声器。
用于在两轨和三轨公司之间切换的通用电子设备。
Vossloh G1000 BB的数字化原始噪声
传感器控制的缓慢转弯时车身摇晃
方向依赖的光变化，侧面峰值信号的关闭，调度，驾驶室和驾驶员室照明，配备大灯的ECR机车
可开关的楼梯照明
突然制动时会产生火花（由转向架中的LED灯显示）。
最小半径 = 360 mm
缓冲区长度 = 161 毫米
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有1个月的保修期。
在荷兰境内缺陷的商品可在1个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送。
賣家的故事
我们非常重视对标的物的准确描述和优质照片。照片是标的物描述的一部分，提供了关于其状态和完整性的丰富信息。我们总是拍摄标的物的所有存在物，包括手册和零散配件。如果这些内容未出现在照片中，则视为不存在。我们建议您仔细研究大量照片。照片始终优先于文字描述。如果照片中没有包装，则商品将以无包装的状态交付给您。（即使不小心显示为原装包装，也视为无包装）
Modelspoorbaanwinkel-nl是一家专门从事模型火车和模型轨道购买与销售的公司。所有商品在上架Catawiki之前都经过测试和检查。
对我们而言，可靠性和履行承诺是非常重要的。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您一同解决。
我们使用：Postnl、DPD和DHL进行发货，具体取决于包裹的尺寸、价值和目的地国家。所有包裹都始终采用保险和挂号方式邮寄。
我们对您的购买提供1个月的保修，并且如果您的投诉在收到后3天内提出，可以免费退还商品。
由Google翻譯翻譯ESU H0 - 31308 - 柴油机车 (1) - MaK G1000BB - CFL
公司编号 1101
De G 1000 BB 适用于重型调度作业和轻型主线运输。它已获得在德国、意大利、卢森堡（CFL Klasse 1100）和法国使用的批准。
已測試並正常運行
数字地址 3
前后信号灯根据行驶方向切换
4軸驅動
适用于 3-Rail 和 2-Rail 系统
金属框架盖子
车身前部的详细散热器格栅
详细的舱
多部分旋转平台开口
单独确认的转向杆
详细步骤
国家特定的控制面板和排放系统布局
NEM-as中的数字连接
五极电机配备两个飞轮
通过万向节悬挂/蜗轮传动驱动所有轴，配备两条自粘轮胎。
LokSound 5解码器，适用于DCC、Motorola、M4和Selectrix系统
具有RailComPlus或mfx功能的控制面板的自我注册
PowerPack 储能电容器，用于不间断电源供应
带来最大音效享受的巨大声音胶囊扬声器。
用于在两轨和三轨公司之间切换的通用电子设备。
Vossloh G1000 BB的数字化原始噪声
传感器控制的缓慢转弯时车身摇晃
方向依赖的光变化，侧面峰值信号的关闭，调度，驾驶室和驾驶员室照明，配备大灯的ECR机车
可开关的楼梯照明
突然制动时会产生火花（由转向架中的LED灯显示）。
最小半径 = 360 mm
缓冲区长度 = 161 毫米
照片是描述的一部分。
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賣家的故事
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我们对您的购买提供1个月的保修，并且如果您的投诉在收到后3天内提出，可以免费退还商品。
由Google翻譯翻譯詳細資料
物品數量
1
品牌
ESU
鐵路公司
CFL
比例
H0
目錄編號
31308
電源
AC en DC
遙控類
Sound, 數位遙控, 模擬器
狀態
接近嶄新的
包裝
帶原裝盒
系列
Series 1100 MaK G1000BB, digital full sound
