Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977

10
01
小時
17
分鐘
07
目前出價
€ 27,222
沒有保留價
Franco Vigorito
專家
由Franco Vigorito精選

資深經典汽車專家,曾任法拉利爬山賽車隊首席營運官。

估價  € 55,000 - € 65,000
另有228人對此物品感興趣
pl競投者 4211 €27,222
nl競投者 9647 €26,222
pl競投者 4211 €25,222

Catawiki買家保障

在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情

Trustpilot評分 4.4 | 122986 則評論

Trustpilot獲得極佳評等。

Dino 208 GT4 – NO RESERVE,1977 年,位於義大利。

AI輔助摘要

賣家描述

概述 / 条件
Dino 308 GT4 在馬拉內羅的歷史上佔有特殊的地位:它是第一款搭載中置 V8 發動機的法拉利公路跑車,也是唯一一款由馬塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini) 為博通 (Bertone) 操刀設計的量產車型。這款設計在當時被描述為“極簡而簡潔”,由恩佐·法拉利親自挑選,旨在憑藉 2+2 座佈局,展現低調的優雅和前所未有的多功能性。

這輛義大利產的經典車自出廠以來僅有三位車主,數量極為有限,因此得以精心保存。該車最引人注目之處在於其完全原始的狀態以及罕見且極具魅力的時代塗裝。

ESTERNI
這輛車經過精心的外觀修復,恢復了往日的輝煌。

車身:該車於2025年使用原廠顏色進行了全面重新噴漆。噴漆工藝精湛,車身沒有任何瑕疵、刮痕或缺陷。

甘迪尼設計的幾何線條和體積如今清晰完美,再加上無可挑剔的精湛工藝,使這輛車隨時可以參加任何優雅汽車展。

力學
從技術角度來看,這輛車狀況完美,有完整的保養記錄,保證了未來車主的最大可靠性。

2025 年 10 月,該車進行了一次大修,其中包括更換正時皮帶。

V8引擎運轉精準而強勁;每個機械部件都經過仔細檢查,以確保駕駛體驗與這輛車所代表的尊貴地位相符。這是一輛隨時可以上路的法拉利。

内部的
內裝設計完全還原了 70 年代的風格,是這款車型的亮點之一。

內裝完全保持原貌,保存完好,狀態完美。座椅、儀錶板和裝飾條均無明顯磨損痕跡,完整保留了其原汁原味的韻味。

這輛Dino 308 GT4無論從車主、配色方案或整體車況來看都極為罕見,完美融合了全新修復的車身和精心保存的內裝。由於近期(2025年10月)進行的重大機械維修,對於眼光獨到的收藏家而言,它既是理想的投資之選,也是理想的旅行伴侶。

车辆在意大利摩德纳可见。

概述 / 条件
Dino 308 GT4 在馬拉內羅的歷史上佔有特殊的地位:它是第一款搭載中置 V8 發動機的法拉利公路跑車,也是唯一一款由馬塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini) 為博通 (Bertone) 操刀設計的量產車型。這款設計在當時被描述為“極簡而簡潔”,由恩佐·法拉利親自挑選,旨在憑藉 2+2 座佈局,展現低調的優雅和前所未有的多功能性。

這輛義大利產的經典車自出廠以來僅有三位車主,數量極為有限,因此得以精心保存。該車最引人注目之處在於其完全原始的狀態以及罕見且極具魅力的時代塗裝。

ESTERNI
這輛車經過精心的外觀修復,恢復了往日的輝煌。

車身:該車於2025年使用原廠顏色進行了全面重新噴漆。噴漆工藝精湛,車身沒有任何瑕疵、刮痕或缺陷。

甘迪尼設計的幾何線條和體積如今清晰完美,再加上無可挑剔的精湛工藝,使這輛車隨時可以參加任何優雅汽車展。

力學
從技術角度來看,這輛車狀況完美,有完整的保養記錄,保證了未來車主的最大可靠性。

2025 年 10 月,該車進行了一次大修,其中包括更換正時皮帶。

V8引擎運轉精準而強勁;每個機械部件都經過仔細檢查,以確保駕駛體驗與這輛車所代表的尊貴地位相符。這是一輛隨時可以上路的法拉利。

内部的
內裝設計完全還原了 70 年代的風格,是這款車型的亮點之一。

內裝完全保持原貌,保存完好,狀態完美。座椅、儀錶板和裝飾條均無明顯磨損痕跡,完整保留了其原汁原味的韻味。

這輛Dino 308 GT4無論從車主、配色方案或整體車況來看都極為罕見,完美融合了全新修復的車身和精心保存的內裝。由於近期(2025年10月)進行的重大機械維修,對於眼光獨到的收藏家而言,它既是理想的投資之選,也是理想的旅行伴侶。

车辆在意大利摩德纳可见。

詳細資料

品牌
Ferrari
型號
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
年份
1977
位於
義大利
里程讀數
7900 km
車輛登記證書
連意大利登記證書
變速箱
手排
燃料
汽油
馬力
170
立方容量
1998
Matching numbers
Yes
配色
Yes
服務紀錄/編號
不是
有效MOT
提供CoC(合規證書)
附有行照
不是
狀態(油漆&車身)
非常好:輕微的缺損或劃痕,需進行些許常規的車身和油漆修護
狀態(內部)
非常好:乾淨整潔,磨損極少。可能需要更換少量缺失或損壞的零件
狀態 (框架與車底)
非常好:框架/結構狀況很好,使用/磨損痕跡輕微
狀態 (機械)
非常好:機械狀況完好,可能需要小修
狀態 (整體)
狀況非常好:有些微磨損痕跡
義大利已驗證
新品
Catawiki
pro

免責聲明

Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

類似物品

中的精彩好物

經典汽車