Triumph - GT6 MK1 - 1967





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1967 款 GT6 MK1,2000 cc 六缸,95 匹,手排,黑色,意大利註冊,匹配號碼,61486 英里,位於義大利。
賣家描述
STORICO
这辆车是从英格兰进口的,保留着原始的行车证和英国车牌,随后在意大利完成登记。
CARROZZERIA/VERNICIATURA
状态极好,无锈蚀和凹痕。细微划痕,但不影響使用,无需任何修理。密封条状况良好,无需更换。轮胎约80%,镀铬件、轮圈和保险杠状况极佳。车身不需要任何焊接。车窗及其他部件没有裂纹或破损,只有些许时间留下的划痕。
MECCANICA
车辆不需要机械方面的工作,刹车数年前已更换,离合和变速箱全新,换挡良好,4档带超速(OVERDRIVE)对这类车来说是个罕见选配。轮胎约80%,悬挂状况极佳,发动机有轻微漏油,如同许多英系车,但量少,定期维护。起动迅速,无论冷车还是热车都能启动。
INTERNI
内饰状况极好,真皮座椅为合成皮,完好无撕裂或磨损,保持原厂风貌,顶棚为白色天花布,数年前更换为新的,电气部分完好,暖气和风扇运作正常,收音机也工作。
GENERALE
MK1款,2000cc,六缸,适合鉴赏家,状态极佳,基本无维修需求,非常稀有。排气管为不锈钢,符合ASI认证,轮圈为新铬面。没有任何锈蚀点,车架已做过喷砂并涂漆,外部漆面与内饰都重新装修。离合、变速器、刹车、减震器均为翻新,整车大约在十年前完成了全面修复,适合想要独树一帜的人。意大利国内极少数的第一代车型,大概只有十来辆。已通过ASI历史车辆认证,接受直接提车、恕不提供快递。
STORICO
这辆车是从英格兰进口的,保留着原始的行车证和英国车牌,随后在意大利完成登记。
CARROZZERIA/VERNICIATURA
状态极好,无锈蚀和凹痕。细微划痕,但不影響使用,无需任何修理。密封条状况良好,无需更换。轮胎约80%,镀铬件、轮圈和保险杠状况极佳。车身不需要任何焊接。车窗及其他部件没有裂纹或破损,只有些许时间留下的划痕。
MECCANICA
车辆不需要机械方面的工作,刹车数年前已更换,离合和变速箱全新,换挡良好,4档带超速(OVERDRIVE)对这类车来说是个罕见选配。轮胎约80%,悬挂状况极佳,发动机有轻微漏油,如同许多英系车,但量少,定期维护。起动迅速,无论冷车还是热车都能启动。
INTERNI
内饰状况极好,真皮座椅为合成皮,完好无撕裂或磨损,保持原厂风貌,顶棚为白色天花布,数年前更换为新的,电气部分完好,暖气和风扇运作正常,收音机也工作。
GENERALE
MK1款,2000cc,六缸,适合鉴赏家,状态极佳,基本无维修需求,非常稀有。排气管为不锈钢,符合ASI认证,轮圈为新铬面。没有任何锈蚀点,车架已做过喷砂并涂漆,外部漆面与内饰都重新装修。离合、变速器、刹车、减震器均为翻新,整车大约在十年前完成了全面修复,适合想要独树一帜的人。意大利国内极少数的第一代车型,大概只有十来辆。已通过ASI历史车辆认证,接受直接提车、恕不提供快递。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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