青銅色, 60年代银镀青铜别针，印有“AIR FRANCE” - 胸針

银镀青铜材质的别针，1960年代，印有“AIR FRANCE”。
尽管公司更名四次，在超过90年的历史中，公司始终保持同一个主要名称。第一家公司——Compagnie Air France——于1933年10月7日由Air Orient、Air Union、Compagnie Générale Aéropostale、Compagnie Internationale de Navigation Aérienne（CIDNA）和Société Générale des Transports Aériens（SGTA）合并而成。在这些公司中，SGTA是第一家法国航空公司，因为其于1919年以Lignes Aériennes Farman的名称成立。这五家公司在欧洲各地以及面向北非法国领土的定期航线服务已经运营起来。[2][3][4]
1936年，法航政府直接控制25%，将国产双发Potez 62纳入机队。该机为高翼单翼飞机，机身为木质并覆以复合材料，而机翼前缘为金属，外覆以织物。配备可容纳14到16名乘客的两个舱段，主要在欧洲范围内使用。这种结实且可靠的飞机一直使用到第二次世界大战。在这一时期，法国航空工业的其他优秀产品也不遑多让：相对先进的三发动机Dewoitine D338和Wibault 282，以及双发Bloch 220。总体而言，机队达到最高90架飞机，其中15架为水上飞机。）
战争事件及德国对法国的部分占领导致活动缩减，1941年设立了所谓的Réseau Aérien Français。1941年，Air France 被解散，1942年，驻军的军事管理将剩余资源并入 Deutsche Lufthansa。那些未被毁灭或没收的部分，逃往北非，從1943年起，逐步恢复活动。随后，飞机、设施和人员加入由戴高乐将军领导的自由法国运动，在三座主要城市阿尔及尔、达喀尔和大马士革开展活动。
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