Cadillac - ATS-V - 2017





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Trustpilot評分 4.4 | 131379 則評論
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賣家描述
通用信息:
欧盟版本。
凯迪拉克 ATS-V,2017 年产,是D级房车/跑车的高性能变体,作为直接对手,定位于宝马 M4 等车型。它搭载双涡轮增压3.6升V6发动机,输出470马力和603牛·米扭矩,0-100公里/小时加速约3.9秒,最高车速超过300公里/小时。
ATS-V 拥有明显更硬的悬架设定、磁性悬架(Magnetic Ride Control)以及高性能 Brembo 制动系统。其造型更具攻击性,配有碳纤维机盖及进气口、加宽的翼子板、以及带更大进气口的前后保险杠。还可选装碳纤维套件,包括扰流板和扩散器。大约生产了2,150 辆 ATS-V 轿跑/轿车。
本车装配有排气下百(下排气段)。原厂催化转化器随车提供并将交给新车主。目前,催化转化器缺失会触发发动机自诊断灯及 O2 传感器警告;一旦原厂部件重新安装,这些问题将得到解决。收音机菜单画面受损,需要更换。现任车主已拥有本车四年。
车身与涂装:
涂装显示出轻微使用痕迹,包括与日常驾驶相符的轻微划痕。后保险杠沿其长度有一道划痕,前保险杠有约1.5 x 1.5 cm 的小漆斑。
其余车身状况良好,未发现腐蚀。右后翼子板有约4 x 4 cm 的小凹陷。车辆未进行焊接工作。车门无损,只有停车时的轻微痕迹。引擎盖、保险杠及前后两侧扰流板均为原厂件。
技术状况:
发动机冷、热启动均可靠,状态极好。变速箱换挡平顺,未有迟滞,状态同样极好。
前制动约剩余40%,刹车片与制动盘状态极好。后制动片约剩余70%,制动盘状态也极好。
前悬架状态良好,最近更换了两条下控制臂(左、右)。后悬架状态良好,无损伤。
前轮胎状态极好,后轮胎状况一般。发动机或变速箱未见渗漏。机油与机油滤清器上次更换点在 25,200 公里。
内饰:
内饰保持原装且保存完好。顶棚状况极好,真皮和阿尔cantara 座椅同样良好。
方向盘状况良好,尽管阿尔cantara 部分有磨损痕迹。导航显示框受损并有裂纹,此为该型号已知问题。
空调功能完好,原厂车窗及电动窗机结构运作正常。
文件:
车辆提供波兰注册证书及法国保养手册。
提车:
车辆可在波兰提取。
其他信息:
这是一辆稀有且具个性的性能轿车,产量有限,且已停产。该例在强劲性能与低调外观之间取得平衡,驾控体验出色,与更为罕见的车型相比也具备出色的能力。
通用信息:
欧盟版本。
凯迪拉克 ATS-V,2017 年产,是D级房车/跑车的高性能变体,作为直接对手,定位于宝马 M4 等车型。它搭载双涡轮增压3.6升V6发动机,输出470马力和603牛·米扭矩,0-100公里/小时加速约3.9秒,最高车速超过300公里/小时。
ATS-V 拥有明显更硬的悬架设定、磁性悬架(Magnetic Ride Control)以及高性能 Brembo 制动系统。其造型更具攻击性,配有碳纤维机盖及进气口、加宽的翼子板、以及带更大进气口的前后保险杠。还可选装碳纤维套件,包括扰流板和扩散器。大约生产了2,150 辆 ATS-V 轿跑/轿车。
本车装配有排气下百(下排气段)。原厂催化转化器随车提供并将交给新车主。目前,催化转化器缺失会触发发动机自诊断灯及 O2 传感器警告;一旦原厂部件重新安装,这些问题将得到解决。收音机菜单画面受损,需要更换。现任车主已拥有本车四年。
车身与涂装:
涂装显示出轻微使用痕迹,包括与日常驾驶相符的轻微划痕。后保险杠沿其长度有一道划痕,前保险杠有约1.5 x 1.5 cm 的小漆斑。
其余车身状况良好,未发现腐蚀。右后翼子板有约4 x 4 cm 的小凹陷。车辆未进行焊接工作。车门无损,只有停车时的轻微痕迹。引擎盖、保险杠及前后两侧扰流板均为原厂件。
技术状况:
发动机冷、热启动均可靠,状态极好。变速箱换挡平顺,未有迟滞,状态同样极好。
前制动约剩余40%,刹车片与制动盘状态极好。后制动片约剩余70%,制动盘状态也极好。
前悬架状态良好,最近更换了两条下控制臂(左、右)。后悬架状态良好,无损伤。
前轮胎状态极好,后轮胎状况一般。发动机或变速箱未见渗漏。机油与机油滤清器上次更换点在 25,200 公里。
内饰:
内饰保持原装且保存完好。顶棚状况极好,真皮和阿尔cantara 座椅同样良好。
方向盘状况良好,尽管阿尔cantara 部分有磨损痕迹。导航显示框受损并有裂纹,此为该型号已知问题。
空调功能完好,原厂车窗及电动窗机结构运作正常。
文件:
车辆提供波兰注册证书及法国保养手册。
提车:
车辆可在波兰提取。
其他信息:
这是一辆稀有且具个性的性能轿车,产量有限,且已停产。该例在强劲性能与低调外观之间取得平衡,驾控体验出色,与更为罕见的车型相比也具备出色的能力。
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