ESU H0 - 31330 - 柴油液壓火車 (1) - V200 配备 Full Sound 与动态烟雾发生器 - DB

ESU H0 - 31330 - 柴油液压机车 (1) - V200 带全声效和烟雾发生器 - DB
企业编号 V200 009

已测试并正常工作
数字化，配备 ESU LokSound (MFX) 解码器，具备完整音效
能对声音作出反应的动态烟雾发生器
前后信号灯根据行驶方向切换
3 轴驱动

金属结构与框架
屋顶部分的镂空通风格栅，前部装有扁平的 MaK “V”。
五颜六色的驾驶舱，配有机车工人模型
通过机房的剖视图，忠实再现
多部件转向架面板
单独固定的扶手和踏步
在 NEM 导向轴中的联接
五极 ESU 电机，配有两个飞轮
通过万向节/蜗轮蜗杆传动，三轴驱动，配有两条防滑带
LokSound解码器，适用于DCC、Motorola、M4和Selectrix系统
在具备 RailComPlus 或 mfx 功能的控制中心进行独立注册
PowerPack 储能电容器，用于不间断电源供应
双扬声器，配备大型声腔，带来极致音效体验
通用电子设备，配有插入滑块和开关，用于在两轨和三轨操作之间切换
两个烟雾发生器，与 LokSound 同步，在调车时只有一个烟雾发生器在工作。
带有 V200、配备 Maybach MD 650 柴油发动机的机车的数字化原始声音
在慢速转弯时由传感器控制的声音
灯光会根据行驶方向而变化，列车的前照灯可以被关闭，以便机动操作；驾驶室、机车司机办公室和机房的照明。
强力制动时产生火花
最小可行驶半径 = 360 毫米
跨越缓冲块的长度 = 209.7 mm

照片是描述的一部分。
机车在购买后享有一个月的保修期。

如有缺陷，从荷兰起在1个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送。