Moto Guzzi - GTV - 500 cc - 1939

Moto Guzzi GTV 500 Twin Port 诞生于1934年，对 Mandello del Lario 的这家公司来说是一个转折点；它确实让那些老式的对置气门单缸发动机退役。

由于遗产原因，近四年未启动车辆，但在此之前，它曾参与过当地摩托车俱乐部组织的多场展览、博览会和骑行远征。

这台新单缸发动机的特点是全新的配气系统，确实采用顶置气门并采用推杆-摇臂式的配气机构，以及一个新的四速变速器（被称为“V”）。排量仍然为500 c.c.，与前几款车型相同。
车架是管材制成的双摇篮式结构。至于悬挂部分，GTV 最初装有一款经典而美观的平行四连杆前叉，带中置弹簧，随后被更现代的电液一体单元所取代，后悬架配有两枚弹性衬套的装置；同样地，这也被一个“普通”的后摆臂取代，配有两边的减震器。制动方面，二者均为鼓式。
发动机输出功率为22马力，能够将摩托车推至约120公里/小时的最大时速。
GTV 的生产在 1948 年结束，先被 Astore 取代，随后自 1950 年起由 Falcone 取代。
这辆意大利摩托车保留了原始牌照和行车证，证件齐全，状况完美，原厂油漆仍然保持原貌，只是留有时间的痕迹。这里所说的是极其罕见的 Bitubo 版本。
发动机，以及所有机械部分和底盘均处于极佳状态。

启动过程比较特殊，包含一系列需要爱好者了解的操作（YouTube上有示范性视频）。

愿意向海外发货，运费由买方承担。