Navitren H0 - 電氣火車 (1) - E645 068 处于原状。转向架为棕色,轮圈为白色。 - FS

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賣家描述

该型号 E645 068 是以 Rivarossi 为基础制作,代表机车在原始状态下的样子,在最引人注目的外观改动之前,例如移除位于高压驾驶室侧的耳状进风口,以及绕机体周围的铝质饰条。此外,它仍然保留棕色的转向架。
将轮圈涂成白色,以突出任何可能的裂纹。
E645 068 型机车于1965年5月由 Aerfer-Ocren 车厂交付给意大利国铁(FS)。

E.645 系列是意大利国家铁道最具标志性的电力机车之一,在整个意大利境内长期承担货运和客运任务,并且是最后一批涂成栗褐色-伊莎贝拉色的车型。
E645和E646组的机车是在E.636的基础上发展而来,继承了其总体布局。FS需要更强大、更快速、更加可靠的客运和货运机车,尤其是在亚平宁山脉线路上,因此在上世纪50年代末出现了第一批原型车。
关于 E645,下面是演变过程:
第一系列的 E.645(001-032):通过对原用于客运列车、但传动比本就较短的 E.646 重新分类而得到。
第二代 E.645 系列(033-093):重新从零制造,更加坚固,针对重载牵引进行了优化,即使在加入2吨水泥作为压载物时也能胜任。

该型号 E645 068 是以 Rivarossi 为基础制作,代表机车在原始状态下的样子,在最引人注目的外观改动之前,例如移除位于高压驾驶室侧的耳状进风口,以及绕机体周围的铝质饰条。此外,它仍然保留棕色的转向架。
将轮圈涂成白色,以突出任何可能的裂纹。
E645 068 型机车于1965年5月由 Aerfer-Ocren 车厂交付给意大利国铁(FS)。

E.645 系列是意大利国家铁道最具标志性的电力机车之一,在整个意大利境内长期承担货运和客运任务,并且是最后一批涂成栗褐色-伊莎贝拉色的车型。
E645和E646组的机车是在E.636的基础上发展而来,继承了其总体布局。FS需要更强大、更快速、更加可靠的客运和货运机车,尤其是在亚平宁山脉线路上,因此在上世纪50年代末出现了第一批原型车。
关于 E645,下面是演变过程:
第一系列的 E.645(001-032):通过对原用于客运列车、但传动比本就较短的 E.646 重新分类而得到。
第二代 E.645 系列(033-093):重新从零制造,更加坚固,针对重载牵引进行了优化,即使在加入2吨水泥作为压载物时也能胜任。

詳細資料

時代
1900-2000
物品數量
1
品牌
Navitren
鐵路公司
FS
比例
H0
電源
直流電
遙控類
模擬器
狀態
非常好的狀態
包裝
帶原裝盒
系列
E645 068 in its original condition. The bogies are brown and the wheels have white rims.
義大利已驗證
12
已售物品
100%
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