ESU H0 - 31161 - 柴油火車 (1) - BR 132,带全音效和动态烟雾发生器 - DR (DDR)





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H0 比例柴油機車 BR 132,目錄號 31161,具全音效與動態煙霧發生器,數位地址 3,支援模擬與數位控制,RailComPlus 兼容;四個驅動車軸,金屬外殼與底盤。
賣家描述
ESU H0 - 31161 - 柴油机车 (1) - BR 132,带完整音效与动态烟雾发生器 - DR(DDR)
企业编号 132 58-8
已测试并正常工作
数字地址3,带全音
前后信号灯根据行驶方向切换
与声音同步的动态烟雾发生器
由四个车轴驱动
金属外壳、机箱与齿轮箱
打开屋顶区域的通风百叶。
多彩的驾驶舱,带有驾驶员
多部件转台框架,配备独立安装的弹簧
单独安装的手柄和引导踏步,金属外后视镜(DR版本)
带短联动机构的离合器
五极 ESU 电机,配有两个飞轮
通过万向轴/蜗轮传动驱动到四个车轴,配备四条履带。
LokSound V4.0 M4-解码器,适用于 DCC、摩托罗拉、M4 和 Selectrix 模式
在支持 RailComPlus 或 mfx 功能的指令站自动注册。
PowerPack 储能电容器,用于不间断电源供应
两台高品质音箱,搭配大型声腔,以实现最佳音质。
负载依赖型烟雾发生器,与 LokSound 同步
来自一台装有16缸发动机、型号为5D49的机车的数字化原始声音片段
弯道传感器,用于在低速通过弯道时检测轮胎尖叫。
方向照明、前灯在列车与机车连接时可关闭,上方前灯的远光功能,独立可控的驾驶室照明,以及带照明的驾驶员控制台。
发动机舱内可单独控制的照明
急刹车时的制动火花
最小半径 = 360 mm
带缓冲端的长度 = 239,3 mm
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有一个月的保修期。
如有缺陷,从荷兰起在1个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送。
賣家的故事
ESU H0 - 31161 - 柴油机车 (1) - BR 132,带完整音效与动态烟雾发生器 - DR(DDR)
企业编号 132 58-8
已测试并正常工作
数字地址3,带全音
前后信号灯根据行驶方向切换
与声音同步的动态烟雾发生器
由四个车轴驱动
金属外壳、机箱与齿轮箱
打开屋顶区域的通风百叶。
多彩的驾驶舱,带有驾驶员
多部件转台框架,配备独立安装的弹簧
单独安装的手柄和引导踏步,金属外后视镜(DR版本)
带短联动机构的离合器
五极 ESU 电机,配有两个飞轮
通过万向轴/蜗轮传动驱动到四个车轴,配备四条履带。
LokSound V4.0 M4-解码器,适用于 DCC、摩托罗拉、M4 和 Selectrix 模式
在支持 RailComPlus 或 mfx 功能的指令站自动注册。
PowerPack 储能电容器,用于不间断电源供应
两台高品质音箱,搭配大型声腔,以实现最佳音质。
负载依赖型烟雾发生器,与 LokSound 同步
来自一台装有16缸发动机、型号为5D49的机车的数字化原始声音片段
弯道传感器,用于在低速通过弯道时检测轮胎尖叫。
方向照明、前灯在列车与机车连接时可关闭,上方前灯的远光功能,独立可控的驾驶室照明,以及带照明的驾驶员控制台。
发动机舱内可单独控制的照明
急刹车时的制动火花
最小半径 = 360 mm
带缓冲端的长度 = 239,3 mm
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有一个月的保修期。
如有缺陷,从荷兰起在1个月内免费退货。
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