官方技术图纸 - Ferrari - 308 GTS

官方的法拉利308 GTS 技术设计图，包含车辆尺寸、制动系统、排气、灯具与前灯的认证标志、车轮等信息，对爱好者或车主来说必不可少。
该项目将印在高质量画布纸上并用管道包装寄出。
将通过国际保险快递 UPS 进行寄送。

法拉利 308 GTS 是骏马标志下最易识别的形象之一，生于 1977 年至 1985 年间。因电视剧《魔术师与皮卡特》而成为流行文化的神话，代表了 308 GTB 的可拆式车顶（敞篷/塔加式）版本。
模型演进
308 系列在机械开发上经历了三个主要阶段：

308 GTS (1977-1980)：原始装配为化油器版本（四个 Weber 40 DCNF），输出约 255 马力（欧洲规格），车身为钢制，引擎盖为铝制。
308 GTSi (1980-1982)：为满足环保法规，改以 Bosch K-Jetronic 机械喷射取代化油器。功率下降至约 214 马力，使其成为系列中性能相对较低的版本。
308 GTS 四缸四涡轮（1982-1985）：为挽回失去的性能，法拉利为发动机装配每缸四气门的气门结构。功率回升至 240 马力，起步加速显著提升（0-100 公里/小时约 6.2 秒）。

主要技术特性

发动机：V8，排量 2.9 升（2927 cc），横置并置于中段。
车架：钢管式结构，相较 GTB 版本加强，以弥补固定顶篷的缺失。
设计：由 Leonardo Fioravanti 为皮尼法里纳设计，凭借流线型线条确立了法拉利风格长达十余年的经典形象。
趣闻：与 GTB 第一代不同，历史上并不存在带玻璃纤维车身的 GTS 版本（“Vetroresina”）。