ESU H0 - 31030 - 電氣火車 (1) - BR 151,工程版,具备完整音效 - DB





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ESU H0 31030 電力機車 BR 151 engineering edition,帶全音效,原裝包裝,已測試可用,適用直流/交流,2軌/3軌相容。
賣家描述
ESU H0 - 31030 - 电动机车 (1) - BR 151,工程版,带全音效 - DB
企业编号 151 074-2
直流/交流;适用于两轨和三轨系统。
已测试并正常工作
数字地址3,带全音
数字可操作的潘托格拉芬
前后信号灯根据行驶方向切换
客舱照明
由四个车轴驱动
金属盖
金属机箱,
对黄铜和塑料的细化已分别启用。
黄铜上的小阶梯
转向架中的钢弹簧
带弹簧的缓冲区
NEM 362 轴上的短联接,带有剪式导向
5极 ESU 高功率电机
电子平衡的双飞轮
通过万向节-蜗轮蜗杆传动实现的四轴驱动
4条防滑带
提供两组不带防滑带的轮组作为配件。
2 个由中央控制的受电弓;通过伺服机构升降(1 个伺服电机故障)
Power Pack 能量缓冲器
调车场照明
前大灯采用暖白色LED。
前进信号和闭塞信号的方向性相关。
耦合端的照明可关闭
车舱和仪表盘照明(取决于行驶方向)
兩個喇叭
弧传感器
道岔传感器
重量;接近600克
带备用零件的小袋
根据您的控制中心:数字功能概览
F0 行驶方向相关的灯光切换
F1 行驶声音。 (开启/关闭)
F2 Locfluit
F3 电流取样器 上/下
F4 取决于行驶方向的车厢照明
F5 客舱照明 1 已关闭
F6 舱内照明 2 已关闭
F7 随行驶方向变化的仪表盘照明
F8 Verlichting 调车模式
F9 发动机舱照明
F10 空气压缩机
F11 车站公告
F12 弯道与道岔传感器已关闭
F13 离合器噪音
F14 油冷却风扇
F15 用压缩空气吹出
F16 司机哨子
F17 驱动电机冷却器
F18 警告哨子
F19 制动电阻风扇
F20 Zanden
F21 Rangeergang
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有一个月的保修期。
如有缺陷,从荷兰起在1个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送。
賣家的故事
ESU H0 - 31030 - 电动机车 (1) - BR 151,工程版,带全音效 - DB
企业编号 151 074-2
直流/交流;适用于两轨和三轨系统。
已测试并正常工作
数字地址3,带全音
数字可操作的潘托格拉芬
前后信号灯根据行驶方向切换
客舱照明
由四个车轴驱动
金属盖
金属机箱,
对黄铜和塑料的细化已分别启用。
黄铜上的小阶梯
转向架中的钢弹簧
带弹簧的缓冲区
NEM 362 轴上的短联接,带有剪式导向
5极 ESU 高功率电机
电子平衡的双飞轮
通过万向节-蜗轮蜗杆传动实现的四轴驱动
4条防滑带
提供两组不带防滑带的轮组作为配件。
2 个由中央控制的受电弓;通过伺服机构升降(1 个伺服电机故障)
Power Pack 能量缓冲器
调车场照明
前大灯采用暖白色LED。
前进信号和闭塞信号的方向性相关。
耦合端的照明可关闭
车舱和仪表盘照明(取决于行驶方向)
兩個喇叭
弧传感器
道岔传感器
重量;接近600克
带备用零件的小袋
根据您的控制中心:数字功能概览
F0 行驶方向相关的灯光切换
F1 行驶声音。 (开启/关闭)
F2 Locfluit
F3 电流取样器 上/下
F4 取决于行驶方向的车厢照明
F5 客舱照明 1 已关闭
F6 舱内照明 2 已关闭
F7 随行驶方向变化的仪表盘照明
F8 Verlichting 调车模式
F9 发动机舱照明
F10 空气压缩机
F11 车站公告
F12 弯道与道岔传感器已关闭
F13 离合器噪音
F14 油冷却风扇
F15 用压缩空气吹出
F16 司机哨子
F17 驱动电机冷却器
F18 警告哨子
F19 制动电阻风扇
F20 Zanden
F21 Rangeergang
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机车在购买后享有一个月的保修期。
如有缺陷,从荷兰起在1个月内免费退货。
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