大型寺庙玩具,配有两只大象。 - 青銅、鐵 - 印度 - 19世纪-20世纪





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賣家描述
青铜与锻铁制成的古仪式战车,手工精雕细作,由两头大象拉动。这个物件沉重而坚固,不仅仅是一个装饰品,而是印度或尼泊尔仪式游行用的圣车Ratha的缩小再现。它的历史和深厚的文化含义使其成为真正独一无二的收藏品。
- 手工艺制作:该物件乃超凡手工技艺的结晶。每一个细节——从大象身躯及轮子的浮雕装饰,到车祭坛的复杂结构——均以精准与耐心打造。可以看到象征装饰性珠宝与仪式花纹的图案,体现出印度或尼泊尔传统的手工艺。
- 文化意义:此类制品既被用于家庭神龛的仪式用品(pujas),又曾作为富裕家庭孩子的教育玩具,让孩子们从中学习宗教与传统的基础。车身呈寺庙形态、轮子可转动,象征Ratha Yatra——为诸如毗湿奴耶神 Jagannath 等神祇而举行的“车会”庆典,起源大概为印度教或佛教。
- 时代:根据外观与风格来看,此类物品可追溯到不同时期,可能来自莫卧儿帝国(16世纪-19世纪)。锈蚀的存在和深色包浆是较高龄的标志。
- 材料与重量:以厚重的青铜和铁铸成,重量达7千克之巨,体现其质量与真品性。合金与铸造工艺是该时期的典型做法。其加工方式(如失蜡铸造等)也是重要的线索。
- 产地:亚洲某区域的地理范围,如印度或尼泊尔,因其此类工艺而著名。
- 保存状态:车体呈现深沉的暗色包浆,显示其年龄,轻微的氧化痕迹进一步证明其古老。无头的人物可能代表驾车者或神祇。
该件由三大部分组成:
大象:两头象排成一线,每头象均在四个轮子上。它们抬起的象鼻,是好运与王权象征的典型姿势。
车身(Ratha):车身呈寺庙或圣所的结构,同样在四个轮子上。车身饰以大量点状与浮雕纹样,顶部呈现宝塔或尖顶状的 shikhara,是印度庙宇的典型建筑元素。车厢中央有四个开口,可能表示藏有在游行中供奉神灵的圣龛(garbhagriha)。
带钩的横杆:中央横槛连接两头象与车身。
整件制品是Ratha Yatra的缩尺再现,即为在九天神祭中以车队形式举行的仪式性游行的一部分,致敬诸如 Jagannath、 Krishna 等印度教神祇或其他神祇形象。与实际规模更大的车队在宗教庆典中由信众推动或拉动。
重量:7 kg
产地:私人收藏
尺寸:单位为厘米:长40.7 cm - 宽22 cm - 高23.3 cm
青铜与锻铁制成的古仪式战车,手工精雕细作,由两头大象拉动。这个物件沉重而坚固,不仅仅是一个装饰品,而是印度或尼泊尔仪式游行用的圣车Ratha的缩小再现。它的历史和深厚的文化含义使其成为真正独一无二的收藏品。
- 手工艺制作:该物件乃超凡手工技艺的结晶。每一个细节——从大象身躯及轮子的浮雕装饰,到车祭坛的复杂结构——均以精准与耐心打造。可以看到象征装饰性珠宝与仪式花纹的图案,体现出印度或尼泊尔传统的手工艺。
- 文化意义:此类制品既被用于家庭神龛的仪式用品(pujas),又曾作为富裕家庭孩子的教育玩具,让孩子们从中学习宗教与传统的基础。车身呈寺庙形态、轮子可转动,象征Ratha Yatra——为诸如毗湿奴耶神 Jagannath 等神祇而举行的“车会”庆典,起源大概为印度教或佛教。
- 时代:根据外观与风格来看,此类物品可追溯到不同时期,可能来自莫卧儿帝国(16世纪-19世纪)。锈蚀的存在和深色包浆是较高龄的标志。
- 材料与重量:以厚重的青铜和铁铸成,重量达7千克之巨,体现其质量与真品性。合金与铸造工艺是该时期的典型做法。其加工方式(如失蜡铸造等)也是重要的线索。
- 产地:亚洲某区域的地理范围,如印度或尼泊尔,因其此类工艺而著名。
- 保存状态:车体呈现深沉的暗色包浆,显示其年龄,轻微的氧化痕迹进一步证明其古老。无头的人物可能代表驾车者或神祇。
该件由三大部分组成:
大象:两头象排成一线,每头象均在四个轮子上。它们抬起的象鼻,是好运与王权象征的典型姿势。
车身(Ratha):车身呈寺庙或圣所的结构,同样在四个轮子上。车身饰以大量点状与浮雕纹样,顶部呈现宝塔或尖顶状的 shikhara,是印度庙宇的典型建筑元素。车厢中央有四个开口,可能表示藏有在游行中供奉神灵的圣龛(garbhagriha)。
带钩的横杆:中央横槛连接两头象与车身。
整件制品是Ratha Yatra的缩尺再现,即为在九天神祭中以车队形式举行的仪式性游行的一部分,致敬诸如 Jagannath、 Krishna 等印度教神祇或其他神祇形象。与实际规模更大的车队在宗教庆典中由信众推动或拉动。
重量:7 kg
产地:私人收藏
尺寸:单位为厘米:长40.7 cm - 宽22 cm - 高23.3 cm

