Maserati - Coupé Cambiocorsa - 2002

Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc，注册日期为 2002-10-10，配备源自法拉利的自吸V8发动机，采用双链条分配。功率 390 马力（287 kW），后轮驱动，絕對由踏板控制的电子换挡。

该车代表了摩德那车厂少数的最后一批模拟化 Gran Turismo 车型之一，线条由Pininfarina签署，优雅与运动感之间达到完美平衡。车辆整体状况良好，日常使用并且维护与车龄相符。

此车旨在提供引人入胜的驾驶体验，特点是 Maserati-Ferrari V8 的典型声浪以及精确且令人满意的动态表现。

车身与涂装
车身整体状况良好。漆面均匀明亮，呈现正常的岁月痕迹。
无结构性损伤。铝合金轮圈几乎无明显痕迹，螺栓略有锈蚀。若有微小划痕、微瑕或轻微不完善，均符合常规使用且不影响整体美观。轮胎花纹约 5,000 公里，2019 年 2 月刚好更换。

镀铬件与轮廓线条状况良好。密封条完好。玻璃为原厂玻璃，未见裂纹或结构性损坏。

技术数据 / 机械
发动机：4.2 升自 Maserati 之 V8，法拉利携手开发（F136 家族），前置纵置布局。
类型：V8 90°
排量：4.244 cc
缸径 x 行程：92.0 mm × 79.8 mm
机体与缸盖：轻合金铝材
气门机构：DOHC（4 条顶置凸轮轴），32 气门
正时：双链条
可变正时：对进气凸轮轴为连续可变
喷油：博世 ME7 多点电子控制
进气：自然吸气
节气门：电子驱动式节气门
压缩比：约 11.1 ：1
最大功率：390 PS（287 kW）@ 7000 rpm
最大扭矩：451 Nm @ 4500 rpm
最高转速：约 7600 rpm
润滑：湿式曲轴箱
机油容量：约 8.5 升
冷却：液冷，双回路，前置散热器

发动机启动正常，无论冷启动还是热启动，运转顺畅，输出稳定，声音丰满且具标志性。轴承略有噪声。

Cambiocorsa 电控换挡功能正常，自动模式和方向盘后拨片手动模式换挡均为精准啮合。离合器运作平稳。

刹车高效且可调，悬挂状态良好。在日常使用中未发现异常。发动机或传动系统无油液泄漏。

最近一次维护在 2019 年 2 月于利家托（Fratelli Campana）索兰诺/瓦雷塞（Saronno, Varese）完成。2024 年更换全新电瓶。

内饰
内饰简约而高雅，做工精良。真皮坐椅状况良好，存在表面龟裂与使用痕迹，但与车龄相符。
仪表盘完好，无明显损坏。按钮与控制件工作正常。仪表齐全且可用。按钮板因当时的已知缺陷被替换，当前替换按钮并未留下指示功能的痕迹。
车顶内衬状况良好。地毯整洁。车厢保持着与车型水平相符的精致外观。

文件
车辆具备正常注册文件。配有行驶证（单一证书）、所有权证明、购车发票、年检证以及双钥匙。

提车
车辆可在待定时间进行现场检查，准备就绪。运输需另行商议。
在意大利 Bodio Lomnago 现车，欢迎看车。