梅赛德斯-奔驰 E 500 - 技术绘图 - 车架 - Design

被动能量转化为传奇。梅赛德斯-奔驰 500 E 的官方文档与展示，后来称为 E 500，于90年代初亮相，是斯图加特的终极运动轿车。表面低调而优雅，隐藏着德国汽车工业中最独特的合作之一：与保时捷 AG 的开发与部分组装。

500 E 的诞生使命很明确：将五星级的 V8 发动机融入 W124 的精致平台。结果是一场深度改造。车身获得扩大轮拱、更宽的前后轴距和特定的悬架，将整车底盘降低。奔驰-梅赛德斯的经典优雅并未丢失，车型却传达出一种克制的肌肉感，只有行家才一眼认出。

发动机盖下装配了一台 5.0 升自吸 V8（M119），输出约 326 马力，配备四速自动变速箱与后轮驱动。性能强劲：具备跑车般的加速能力，电子限速至 250 公里/小时。然而其性格并非爆发式，而是精致：将力量与稳定、沉着并举。

保时捷的参与至关重要。由于梅赛德斯的生产线已满载，500 E 的装配部分在保时捷位于祖芬豪森的工厂进行。这个过程几近工艺化：整车身跨越两地工厂，在多道装配阶段间穿梭，使每一台车都成为卓越技术协作的产物。保时捷负责底盘调校、机械集成以及部分最终组装，凭借其在高性能方面的经验。

在 1991 年至 1995 年期间，总产量略超过 1 万辆，这一相对有限的数量进一步提升了其独特性。1994 年改为新的命名 E 500，同时本质不变。

如今，梅赛德斯-奔驰 500 E / E 500 被公认为有史以来最出色的轿跑型轿车之一：低调、强大且技术亮眼。它是崇拜的收藏品，象征着德国豪华大轿车的黄金时代，以及两家斯图加特巨头之间的历史性合作，永久改写了汽车史。

框架为黑色木纹，配以合成立体玻璃。包装精美，运输时尽量避免任何损伤，直到你手中。外部尺寸为63 x 93 cm，厚度 3 cm。

大型画作，画质如画廊级。画布为博物馆级棉质画布，重量 340 g/m2。

框架 INCLUDED，只需把它挂在墙上即可。货物将放在木箱中发出，以防止任何碰撞。请查看照片。

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