大型寺庙玩具,配有两头大象 - 青铜, 铁 - 印度 - 19世纪-20世纪





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賣家描述
铸铜与锻铁制作的古代仪式用车,手工精细打磨,由两头大象拉动。这个制品既重且坚固,远非单纯的装饰物,而是印度或尼泊尔仪式游行所使用的圣车Ratha的微型再现。它的历史与深厚的文化意义使其成为真正独特的收藏品。
- 手工制作:该物件源于非凡的手工技艺。每个细节,从大象体与车轮的浮雕装饰,到车庙结构的复杂设计,都是以精确与耐心打造。可以看到象征礼仪装饰与珠宝的花纹,典型地呈现印度或尼泊尔手工传统。
- 文化意义:这些工艺品既被用于家庭祭坛(pujas)的仪式物件,也作为富裕家庭儿童的教育玩具,让他们学习宗教与传统的基础知识。车子呈庙宇形态,车轮可转动,象征着Ratha Yatra,即“拉车节”,为了像迦蕉乃斯、毗湿奴等神祇而设,源自印度教或佛教传统。
- 时代:根据外观与风格,此类物品可能追溯至多个时期,从莫卧儿帝国时期(16世纪-19世纪)不等。氧化铁斑与深色包漆是强调年代久远的标志。
- 材料与重量:以厚重青铜和铁铸成,整件重达约7公斤,体现其高品质与真伪性。合金成分与铸造技法是该时代生产的特征。使用的工艺(如失蜡法等)亦是重要线索。
- 产地:亚洲某地的地域区域,如印度或尼泊尔,因此类工艺品而闻名。
- 保存状态:车体覆盖着深色的古旧包漆,显示其年岁之久,略有氧化痕迹以证实其历史性。无头的人物雕像可能代表一名御者或神祇。
该件由三大部分组成:
象群:两头大象并排而立,每头有四个车轮。它们的姿态,象鼻高举,常见于象征好运与王者气质的艺术形象。
车子(Ratha):车体为庙宇形结构,同样有四轮。车身饰以大量点状与浮雕纹样。顶部呈现宝塔形的穹顶,Shikhara风格,是印度庙宇的典型建筑元素。车体中央有四个开口,可能代表在游行中供奉神祇的龛室(garbhagriha)。
带挂钩的横杆:中部横杆连接两头象与车厢。
整体这件作品是一个Ratha Yatra的缩小版再现,即为向 Jagannath、 Krishna 等印度教诸神致敬的仪式性车队游行的缩影。比大型仪式车要小得多,但同样用于宗教节庆中由信徒推动或拉动的场景。
重量:7 kg
来源:私人收藏。
尺寸:单位为厘米:长度40.7 cm - 宽度22 cm - 高度23.3 cm
铸铜与锻铁制作的古代仪式用车,手工精细打磨,由两头大象拉动。这个制品既重且坚固,远非单纯的装饰物,而是印度或尼泊尔仪式游行所使用的圣车Ratha的微型再现。它的历史与深厚的文化意义使其成为真正独特的收藏品。
- 手工制作:该物件源于非凡的手工技艺。每个细节,从大象体与车轮的浮雕装饰,到车庙结构的复杂设计,都是以精确与耐心打造。可以看到象征礼仪装饰与珠宝的花纹,典型地呈现印度或尼泊尔手工传统。
- 文化意义:这些工艺品既被用于家庭祭坛(pujas)的仪式物件,也作为富裕家庭儿童的教育玩具,让他们学习宗教与传统的基础知识。车子呈庙宇形态,车轮可转动,象征着Ratha Yatra,即“拉车节”,为了像迦蕉乃斯、毗湿奴等神祇而设,源自印度教或佛教传统。
- 时代:根据外观与风格,此类物品可能追溯至多个时期,从莫卧儿帝国时期(16世纪-19世纪)不等。氧化铁斑与深色包漆是强调年代久远的标志。
- 材料与重量:以厚重青铜和铁铸成,整件重达约7公斤,体现其高品质与真伪性。合金成分与铸造技法是该时代生产的特征。使用的工艺(如失蜡法等)亦是重要线索。
- 产地:亚洲某地的地域区域,如印度或尼泊尔,因此类工艺品而闻名。
- 保存状态:车体覆盖着深色的古旧包漆,显示其年岁之久,略有氧化痕迹以证实其历史性。无头的人物雕像可能代表一名御者或神祇。
该件由三大部分组成:
象群:两头大象并排而立,每头有四个车轮。它们的姿态,象鼻高举,常见于象征好运与王者气质的艺术形象。
车子(Ratha):车体为庙宇形结构,同样有四轮。车身饰以大量点状与浮雕纹样。顶部呈现宝塔形的穹顶,Shikhara风格,是印度庙宇的典型建筑元素。车体中央有四个开口,可能代表在游行中供奉神祇的龛室(garbhagriha)。
带挂钩的横杆:中部横杆连接两头象与车厢。
整体这件作品是一个Ratha Yatra的缩小版再现,即为向 Jagannath、 Krishna 等印度教诸神致敬的仪式性车队游行的缩影。比大型仪式车要小得多,但同样用于宗教节庆中由信徒推动或拉动的场景。
重量:7 kg
来源:私人收藏。
尺寸:单位为厘米:长度40.7 cm - 宽度22 cm - 高度23.3 cm

