Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Mercedes 300 E 4-MATIC 系列 W124（MoPf1）在极为良好的原车状态，经典分析专业检测评分为2+。

这辆美丽且保养极好的汽车于1990年4月17日首次交付于阿姆里斯瓦尔（提若尔高州），自1999年起在阳光充足的地带——提斯汀地区行驶。保养记录多在梅赛德斯-奔驰处执行，且均在规定的间隔内完成。带有折扣过的瑞士行驶证、带有原始数据卡的服务手册以及带有原厂操作说明书等的车载文件夹等均完好无损，状态与车辆本身一样精心维护。

为非吸烟车，无动物进入。

此前由我在瑞士购买，因空间有限而从私人收藏中对外出售。进口至欧盟时已依法完税。自2021年起德国内部注册为 H 牌照。我是车辆在德国行驶证上的第一位也是唯一的登记车主。

极小的瑕疵（主要是前保险杠护条，但容易更换）。请关注附带的照片，亦可亲自到场查看以确认。

更多信息与摘要：

总体：优异，罕见的良好综合状态
车身/涂装：除极小瑕疵外，涂装处于出色状态（见照片）。
机械：无修理或维护滞后。保养及服务记录定期严格执行。新点火分线帽。天线座偶尔需要更换（替换底座已附赠）。请参阅服务手册中的附图。
内饰：内饰无瑕疵，仪表板无裂纹，驾驶员座椅未破损。
随车文件：车载夹具完整。自首次交付起的服务手册完好（见照片）。有大量原始发票（自2004年起完整）。里程数通过服务手册与发票完整记录。
出厂配置：
062 布料蓝色
147 北极白
240 外温显示
260 取消车尾牌识别号
261 取消车牌号
412 电动天窗（钢架，电动 SHD）
420 4速自动变速箱
430 后排头枕
440 定速巡航
532 自动天线，无内置收音机
584 前后电动车窗
620 排气净化系统催化剂
630 瑞士警示三角牌
800 1990 年模糊年度
812 尾部立体声喇叭
823 瑞士车辆专用件

后期专业改装：
驻车加热
带 CD 的音响（厂家 Alpine）

收藏：该车在2018年进入我的收藏，2021年夏天从瑞士（首次交付地）运送至德国进口。进口手续由货运代理为我办理。进口增值税已缴清。自2021年起可申请老爷车牌照。

更多信息：
首次交付地瑞士（阿姆里斯瓦尔，提若尔高州；此后主要在提斯汀区域）。德国的尾检（HU）将于2025年4月底到期，如有需要，可在交车前予以重新办理。

装备（出厂代码）：
300E 4-Mat W124

062 布料蓝色
147 北极白
240 外温显示
260 取消车尾牌识别号
261 取消车牌号
412 电动天窗（钢架，电动 SHD）
420 4速自动变速箱
430 后排头枕
440 定速巡航
532 自动天线，无内置收音机
584 前后电动车窗
620 排气净化系统催化剂
630 瑞士警示三角牌
800 模拟年份1990
812 尾部立体声喇叭
823 瑞士车辆专用件

附加： 驻车加热、带 CD 的 Alpine 音响

所有装备特征均来自车辆数据卡。

建议在出价前到现场查看并检验，以避免日后产生不一致与失望。请联系 Catawiki 安排现场看看。

可在事先约定的时间于林道/博登湖区（A96）或前岭阿尔卑斯下游区（如 Schwarzach 或 Lochau）进行现场查看。请联系 Catawiki 以安排现场查看。

额外信息：
技术检验（TÜV/HU）：上一次德国的 Hauptuntersuchung 于 2023-04-26，里程 193,479 公里，有效期至 2025-04-30。目前里程为 193,614 公里（状态至 2026-03-23），未来几日可能再增加约 300–400 公里。
车辆在非使用期始终干燥地停放在干净的车库中。
由于我仅以季节性牌照将车辆注册在每年三月和四月，德国的 HU 可以在不罚款（不扣分）的情况下多注册两个月，因此目前尚未续检。若需要，我愿意在接手前替你办理并承担检测费（约 200 欧元），届时再续两年有效期并可为自驾过境申请德境出口牌照。
我不确定德国 HU 在所有欧盟成员国是否都能被承认，或在你计划的目的国重新检验的规定（各国可能不同）。请在前往目标国前查询适用条件。如在当地无法承认德 HU，则需要在当地再次检验。

行驶准备：车辆当然可直接上路，按我的看法可自行拖运到较远目的地，唯一需留意的可能是油品保养周期（换油）。无需托运。建议在出发前或自驾抵达后立即更换机油，因为上次机油是在 184,000 公里时更换的，梅赛德斯建议每 10,000 公里更换一次。但现行油质仍清洁，油量与油压均处于最佳状态（我已今天检查过油量）。

4MATIC 系统：4MATIC 正常工作，无液压泄漏，启动后警示灯会熄灭，一切如应有。

服务手册：原厂 Mercedes 服务手册、数据卡及所有随车原厂夹持件均完好无损，随车附赠。完整保养记录载于服务手册中。对于部分完成的保养也有原厂发票。

锈蚀与车身：未发现任何腐蚀，所有举升点与后轮拱处均处于优秀状态。我还拍摄了一些当前的举升点与后轮拱的照片，现已上传至照片区。该车在首次交付时——与瑞士习惯一致——获得了优良的腔体密封，状态良好。

进口文件：所有自瑞士至欧盟的海关及进口手续于2021年全部完成。若非如此，德国（欧盟）准入将无法实现。