Cinelli - Supercorsa - 腳踏車 - 1997

CINELLI SUPERCORSA 1997 – ICÔNE ITALIENNE EN ACIER – FULL CAMPAGNOLO CHORUS (9,8 KG)

Présentation historique et prestige

Le Cinelli Supercorsa est sans doute le cadre le plus emblématique de l'histoire du cyclisme italien. Créé dans les années 1950 par Cino Cinelli et perfectionné au fil des décennies, il incarne l'équilibre parfait entre performance athlétique et élégance intemporelle. Ce modèle de 1997 appartient à une ère dorée où l'artisanat du détail rencontrait la précision des transmissions modernes.

Fabriqué à la main en Italie avec les célèbres tubes en acier Columbus (reconnus pour leur nervosité et leur confort légendaire), ce Supercorsa arbore la livrée rouge classique "rosso ferrari", sublimée par les raccords chromés pointus et la tête de fourche iconique à épaules tombantes.

État de conservation et détails techniques

Cet exemplaire est dans un état de conservation exceptionnel, témoignant d'un entretien méticuleux. Le cadre de 57,5 cm est rigoureusement sain, avec des chromes étincelants. Il est équipé d'un groupe complet Campagnolo Chorus 2x8 vitesses, une référence de fiabilité et de fluidité, parfaitement assorti à l'esthétique néo-rétro du vélo.

cadre : acier Columbus de haute qualité, raccords chromés micro-fusés Cinelli.

transmission : groupe complet Campagnolo Chorus (dérailleurs avant/arrière, leviers ergopower).

pédalier : Campagnolo Chorus avec gravure authentique.

freinage : étriers Campagnolo Chorus à double pivot pour une puissance optimale.

roues : Campagnolo Scirocco G3, offrant un profil aérodynamique rare pour l'époque et une rigidité accrue.

pneumatiques : Continental Grand Prix 25 mm (neufs/excellent état).

poste de pilotage : potence Cinelli et cintre assorti ; selle turbo Selle Italia (le standard des champions).

accessoires de collection : porte-bidon et bidon aéro Campagnolo d'origine inclus, ainsi que les pédales Campagnolo.

Pourquoi cette pièce est unique

Au-delà de sa fiche technique, ce vélo est une pièce d'investissement. Sa géométrie de course classique, alliée à la technologie G3 des roues Campagnolo et à un groupe Chorus complet, en fait une machine aussi efficace sur les routes de l'eroica que magnifique dans une collection privée. Le poids total est d'environ 9,8 kg, une performance remarquable pour un cadre en acier de cette taille.

Informations de livraison

Le vélo sera emballé avec une protection maximale dans un carton spécifique aux vélos de prestige pour garantir une réception sans encombre.

frais d'expédition : les frais de 300 € indiqués sont une estimation forfaitaire.

engagement de transparence : si le coût réel de l'expédition (incluant l'assurance et l'emballage sécurisé) s'avère inférieur au montant payé par l'acheteur, nous nous engageons formellement à rembourser la différence immédiatement après l'envoi.