杂志 - Bugatti - 1966





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賣家描述
法国关于古董汽车的新闻在六十年代中期兴起(《汽车狂热者的相册》《汽车驾驶员》《汽车选集》《汽车爱好者》《古董汽车爱好者》;其中后者最为罕见。1956年2月8日,在里昂成立了“里昂小汽笛协会”(Association des teuf teuf lyonnais),1956年11月20日改称“古董汽车爱好者协会”(Les Amateurs d'Automobiles Anciennes),并成为法国第一家古董汽车俱乐部(除1935年成立的“Teuf Teuf俱乐部”之外)。其主要共同创始人是亨利·马拉泰尔(创建罗谢塔耶博物馆)和史学家卢西安·洛雷耶尔。自1966年起(这一年诞生了《汽车狂热者的相册》和《汽车驾驶员》),3A(该俱乐部简化名)创起了一本刊物,最初是面向俱乐部会员发行,但自1966年第一期起,向所有古董车爱好者开放,读者可直接向俱乐部订阅。 我在此提供全部18期在非会员读者也能访问的版本,并附上4期仅向会员提供的期刊——杂志每年才出一期,编号为20至23,极其罕见。这份刊物后来仍在出版,但发行极不稳定(例如第24期在第23期发行后整整六年才面世),其最后一期为2010年的第33期。前18期(1966–1975)如今已绝迹。 这本刊物的水平相当于《汽车驾驶员》《汽车狂热者的相册》和《汽车选集》。它还增添了一层额外的特色,涉及大量来自里昂地区的约160家汽车制造商。
法国关于古董汽车的新闻在六十年代中期兴起(《汽车狂热者的相册》《汽车驾驶员》《汽车选集》《汽车爱好者》《古董汽车爱好者》;其中后者最为罕见。1956年2月8日,在里昂成立了“里昂小汽笛协会”(Association des teuf teuf lyonnais),1956年11月20日改称“古董汽车爱好者协会”(Les Amateurs d'Automobiles Anciennes),并成为法国第一家古董汽车俱乐部(除1935年成立的“Teuf Teuf俱乐部”之外)。其主要共同创始人是亨利·马拉泰尔(创建罗谢塔耶博物馆)和史学家卢西安·洛雷耶尔。自1966年起(这一年诞生了《汽车狂热者的相册》和《汽车驾驶员》),3A(该俱乐部简化名)创起了一本刊物,最初是面向俱乐部会员发行,但自1966年第一期起,向所有古董车爱好者开放,读者可直接向俱乐部订阅。 我在此提供全部18期在非会员读者也能访问的版本,并附上4期仅向会员提供的期刊——杂志每年才出一期,编号为20至23,极其罕见。这份刊物后来仍在出版,但发行极不稳定(例如第24期在第23期发行后整整六年才面世),其最后一期为2010年的第33期。前18期(1966–1975)如今已绝迹。 这本刊物的水平相当于《汽车驾驶员》《汽车狂热者的相册》和《汽车选集》。它还增添了一层额外的特色,涉及大量来自里昂地区的约160家汽车制造商。

