Fiat - 2100 - 1959





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1959年出廠的Fiat 2100 房車,汽油,手動,灰色,2100 cc,82 匹,行駛里程 56123 公里,匹配序號與顏色,意大利註冊,托里諾原廠牌照,無 CoC。
賣家描述
今天拍卖会呈现的这台样车,可能是全球现今在市面上最漂亮、最原装的Fiat 2100 轿车。整车几乎尚未喷漆,只有少数部位因时间推移有所改动,但从照片可看出,车况如新。该车有过5位前车主,之后交给我们,但前任车主是一位商人,他从Pinerolo的一位老先生手中收购,因此近年车况使用极少,且一直覆以布罩收藏于私人收藏室中。更重要的是,除了曾经在威尼斯转手给第三任车主的情形外,这辆车一直在都灵省内。
在1959年该车型初次投产的首年出厂,既是保养条件良好的一种机遇,也是一辆在第一年出厂的示范之一。更重要的是它仍然保留着原始都灵牌照。
前后车门关闭非常严密(这辆车就像现代车一样,车门开合容易,且车门与车身轮廓保持完美对齐)。
车辆没有任何异常。无损伤、无任何修复或可知的事故。每一处外观部件、每一处镀铬、每一处密封条都保持工厂出厂的原始状态。车身仍粘着所有出厂时的原始贴纸。保险杠完好无损,前后灯具、玻璃(为原件且从未更换)、外轮胎等,一切都处在极佳状态。底盘也未发现任何异常。金属板件全部为原件,仍可清晰看到工厂铆钉痕迹,证明车子从未经过修整或遇到事故。即使在车底部,从图片中也能看到它保持着原始状态。
车辆行驶起来非常顺畅。所有制动缸均已检修,所有液体更换,火花塞也更换,但 considering the car 具有原始里程,新的电瓶即可让发动机重新像新的一样启动。怠速稳定性对一辆老爷车而言相当出色。起动只需半圈钥匙,怠速就能像现代车一样稳定。发动机没有泄漏或渗油。换挡和离合器运行良好。轮胎(CEAT 原厂白边)状况良好,尽管有年头,或需更换。
内部当然也同外观一样出色。座椅面料为原厂 Fiat 面料,座椅舒适,布料经久耐用且无磨损。没有撕裂、开线或补缝。即使在不易看见的部位也完好无损。仪表盘非常震撼。如此用心保养的汽车,坐进车内总是极大的乐趣。全部部件运作良好。从折叠式车窗到车内照明、前灯(位置灯与近光)、后灯、车内阅读灯等,一切灯光正常。甚至点烟器周围的照明也工作正常。
座椅皮革状况极佳。后门板仍保留塑封膜。后门板口袋以及开启车窗的旋钮,看起来仿佛刚从装配线下线,给人一种坚固、完整的感觉,在少数老车中难得见到。车顶内衬和遮阳板也处于极佳状态,没有污渍或使用痕迹。
汽车现已准备好交付
车辆保存完好,未曾整修
原始车册,含多页
ASi 黄金等级认证
原始都灵牌照
仅有50%的初漆
内部原装
车辆存放在罗马。如需了解更多信息或预约,请联系 Catawiki。
可全球运输,运费具有竞争力
预计对海外买家还会产生约250欧元的出口费
今天拍卖会呈现的这台样车,可能是全球现今在市面上最漂亮、最原装的Fiat 2100 轿车。整车几乎尚未喷漆,只有少数部位因时间推移有所改动,但从照片可看出,车况如新。该车有过5位前车主,之后交给我们,但前任车主是一位商人,他从Pinerolo的一位老先生手中收购,因此近年车况使用极少,且一直覆以布罩收藏于私人收藏室中。更重要的是,除了曾经在威尼斯转手给第三任车主的情形外,这辆车一直在都灵省内。
在1959年该车型初次投产的首年出厂,既是保养条件良好的一种机遇,也是一辆在第一年出厂的示范之一。更重要的是它仍然保留着原始都灵牌照。
前后车门关闭非常严密(这辆车就像现代车一样,车门开合容易,且车门与车身轮廓保持完美对齐)。
车辆没有任何异常。无损伤、无任何修复或可知的事故。每一处外观部件、每一处镀铬、每一处密封条都保持工厂出厂的原始状态。车身仍粘着所有出厂时的原始贴纸。保险杠完好无损,前后灯具、玻璃(为原件且从未更换)、外轮胎等,一切都处在极佳状态。底盘也未发现任何异常。金属板件全部为原件,仍可清晰看到工厂铆钉痕迹,证明车子从未经过修整或遇到事故。即使在车底部,从图片中也能看到它保持着原始状态。
车辆行驶起来非常顺畅。所有制动缸均已检修,所有液体更换,火花塞也更换,但 considering the car 具有原始里程,新的电瓶即可让发动机重新像新的一样启动。怠速稳定性对一辆老爷车而言相当出色。起动只需半圈钥匙,怠速就能像现代车一样稳定。发动机没有泄漏或渗油。换挡和离合器运行良好。轮胎(CEAT 原厂白边)状况良好,尽管有年头,或需更换。
内部当然也同外观一样出色。座椅面料为原厂 Fiat 面料,座椅舒适,布料经久耐用且无磨损。没有撕裂、开线或补缝。即使在不易看见的部位也完好无损。仪表盘非常震撼。如此用心保养的汽车,坐进车内总是极大的乐趣。全部部件运作良好。从折叠式车窗到车内照明、前灯(位置灯与近光)、后灯、车内阅读灯等,一切灯光正常。甚至点烟器周围的照明也工作正常。
座椅皮革状况极佳。后门板仍保留塑封膜。后门板口袋以及开启车窗的旋钮,看起来仿佛刚从装配线下线,给人一种坚固、完整的感觉,在少数老车中难得见到。车顶内衬和遮阳板也处于极佳状态,没有污渍或使用痕迹。
汽车现已准备好交付
车辆保存完好,未曾整修
原始车册,含多页
ASi 黄金等级认证
原始都灵牌照
仅有50%的初漆
内部原装
车辆存放在罗马。如需了解更多信息或预约,请联系 Catawiki。
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预计对海外买家还会产生约250欧元的出口费
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