M. Olivier (XX) - Reflets d'ocre et brume de silence





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Reflets d'ocre et brume de silence 是一幅法國出自的油畫,1980-1990 年代,附框出售。
賣家描述
你好,
我提供一幅19世纪末的真实古作,署名 M. OLIVIER,题为“d'après LE SENECHAL”。这幅画的油画布是一幅黄昏时分在雾气弥漫的天气下,港口场景生动。船只的多样性赋予这幅画历史性趣味,因为它定格了蒸汽机普及前以帆为主的海军的某一瞬间。此地是诺曼底海岸的搁浅港口与前港区域的典型场景。左侧用深色石材砌成的长型建筑轮廓,让人联想到勒阿弗尔、迪耶普、昂弗勒、费康港等大型商港。
该作品属于海事现实主义流派,强调氛围、水面上的光影反射以及细节的精确。色调以暖色为主,赭色、土黄、棕色与屋顶和海平线的蓝灰形成对比。
竖向的桅杆与左侧建筑群在画面前景形成稳固的锚点,沿透视向远处延伸的码头引导视线进入港口核心。中景聚焦于港口活动,帆船是当时在海峡一带常见的船只。画面后景水平延展的一条低矶行延伸,点缀着白色的小灯塔或信号灯轮廓。天空几乎占据画面的一半,用淡厚的涂抹表现密集的云层。
这幅以横向“L”形布局,沿两堆码头边缘,构成的画面,是对光线与物质折射的研究。画家以快速的竖向线条描绘水面上桅杆的波动反射。水面吸收了天空与船体的色调,这在港湾浑浊水域中尤为典型。很可能是一种“grisaille”(灰调画法),在同一时期由 Gustan LE SENECHAL de KERDREORET广为推崇,且此作亦献给他。他处理朦胧光与水面反射的方式,与这幅画完全一致。通过对灰与棕色的细腻层次,呈现出空气湿润感,光线似乎来自画面背景的逆光部分。
画中船只大多为传统渔船。画面中央与左侧可见“lougres”和“bisquines”,并能看到“二桅船”和“三桅船”,前部有主桅与前桅帆,亦见到被称作“vela trapezoïdal”的斜顶帆。可辨认出一枚绕在帆头处的横桁桅杆,作为承托帆面的木件。帆布呈赭色/深棕色,是经由“ tanning ”处理而来的。帆布经木质树皮煮渍以防潮湿与盐分。可见一个复杂的拉索装置,含有大桅、一帆以及背后的“tape-cul”(尾泊器)等。这类船只多用于大型捕捞与沿海货物运输。右侧有一艘“goélette”(桅帆帆船)。远处右侧港口的一艘船轮廓稍有不同,带有下方的三角帆与前桅桅杆上的桁,顶部仿成圆角。还能隐约看见一艘三角帆向前帆的前缘。此船更像是一种较之其他船只更现代的“gréement”。
画框尺寸:54.5 cm x 46.5 cm
作品尺寸:46 cm x 34 cm
XIX世纪有很多艺术家以 OLIVIER 为姓氏。
本作自1888年起便经修复。状态良好,虽有时间留下的痕迹,仍散发出“古典魅力”。画布已镶嵌以完美复张,最近经清洁,随后由专业人士涂覆了 Winsor & Newton 的丝光清漆。此作品仍保留在原始画框之上,画框也已得到加固、清洁并再上清漆。附带的是一座十九世纪荷兰式木制镶嵌画框,经过修复后涂黑,带“浅金色”镀饰。
这幅1888年的画作,是对著名艺术家-画家 Gustan LE SENECHAL de KERDREORET(1840-1933)的致敬,使用与同一时代画布相同的颜料,因此具有真实的历史与装饰价值。
你好,
我提供一幅19世纪末的真实古作,署名 M. OLIVIER,题为“d'après LE SENECHAL”。这幅画的油画布是一幅黄昏时分在雾气弥漫的天气下,港口场景生动。船只的多样性赋予这幅画历史性趣味,因为它定格了蒸汽机普及前以帆为主的海军的某一瞬间。此地是诺曼底海岸的搁浅港口与前港区域的典型场景。左侧用深色石材砌成的长型建筑轮廓,让人联想到勒阿弗尔、迪耶普、昂弗勒、费康港等大型商港。
该作品属于海事现实主义流派,强调氛围、水面上的光影反射以及细节的精确。色调以暖色为主,赭色、土黄、棕色与屋顶和海平线的蓝灰形成对比。
竖向的桅杆与左侧建筑群在画面前景形成稳固的锚点,沿透视向远处延伸的码头引导视线进入港口核心。中景聚焦于港口活动,帆船是当时在海峡一带常见的船只。画面后景水平延展的一条低矶行延伸,点缀着白色的小灯塔或信号灯轮廓。天空几乎占据画面的一半,用淡厚的涂抹表现密集的云层。
这幅以横向“L”形布局,沿两堆码头边缘,构成的画面,是对光线与物质折射的研究。画家以快速的竖向线条描绘水面上桅杆的波动反射。水面吸收了天空与船体的色调,这在港湾浑浊水域中尤为典型。很可能是一种“grisaille”(灰调画法),在同一时期由 Gustan LE SENECHAL de KERDREORET广为推崇,且此作亦献给他。他处理朦胧光与水面反射的方式,与这幅画完全一致。通过对灰与棕色的细腻层次,呈现出空气湿润感,光线似乎来自画面背景的逆光部分。
画中船只大多为传统渔船。画面中央与左侧可见“lougres”和“bisquines”,并能看到“二桅船”和“三桅船”,前部有主桅与前桅帆,亦见到被称作“vela trapezoïdal”的斜顶帆。可辨认出一枚绕在帆头处的横桁桅杆,作为承托帆面的木件。帆布呈赭色/深棕色,是经由“ tanning ”处理而来的。帆布经木质树皮煮渍以防潮湿与盐分。可见一个复杂的拉索装置,含有大桅、一帆以及背后的“tape-cul”(尾泊器)等。这类船只多用于大型捕捞与沿海货物运输。右侧有一艘“goélette”(桅帆帆船)。远处右侧港口的一艘船轮廓稍有不同,带有下方的三角帆与前桅桅杆上的桁,顶部仿成圆角。还能隐约看见一艘三角帆向前帆的前缘。此船更像是一种较之其他船只更现代的“gréement”。
画框尺寸:54.5 cm x 46.5 cm
作品尺寸:46 cm x 34 cm
XIX世纪有很多艺术家以 OLIVIER 为姓氏。
本作自1888年起便经修复。状态良好,虽有时间留下的痕迹,仍散发出“古典魅力”。画布已镶嵌以完美复张,最近经清洁,随后由专业人士涂覆了 Winsor & Newton 的丝光清漆。此作品仍保留在原始画框之上,画框也已得到加固、清洁并再上清漆。附带的是一座十九世纪荷兰式木制镶嵌画框,经过修复后涂黑,带“浅金色”镀饰。
这幅1888年的画作,是对著名艺术家-画家 Gustan LE SENECHAL de KERDREORET(1840-1933)的致敬,使用与同一时代画布相同的颜料,因此具有真实的历史与装饰价值。

