Märklin H0 - 26537 - 火車組合 (1) - 带有 EP 3/6 的旅客列车和 3 节特快列车车厢 - DRG
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Märklin H0 26537 組，包含電動機車 EP 3/6 與三節快車廂。
AI輔助摘要
賣家描述
Märklin H0 - 26537 - 火车套装 - 管理巴伐利亚乘客组的电力机车 EP 3/6 及3辆急行列车车厢 - DRG
测试通过，运作正常
德意志帝国铁路公司（DRG），巴伐利亚分组管理的电力机车 EP 3/6 系列，轴型为 1'C2'。后续系列为 E 36。
车辆编号：20104
制造年份：1914。
配备对客运列车使用的电力车载供暖。
1 辆 Bay 地区的快速列车车厢 AB3ü，1/2 等级
1 辆 Bay 地区的快速列车车厢 C3ü，3 等级
1 辆 Bay 地区的快运行李车 Pw3ü。
德意志帝国铁路公司（DRG），巴伐利亚分组管理。
在约 1925 年的 II 时代状态下的车辆。
机车配有带调速的带飞轮 mfx 解码器，受控专用电机。
3 条车轴及驱动为盲轴，设有2 条防滑带。
旧式顶棚触点受电弓。
三点式前照灯随运行方向切换，运行中常态化，数字可切换。
直接控制（起动加速/减速）可通过系统控制单元切换。
大量组装细节。
3 辆 Bay 地区的 1894 年至 1896 年间的急行列车车厢。
用于在干线和支线的快车中投入使用。
对车顶灯与挂车头引导座内的天窗与圆顶的精确还原。
车辆具备大量组装细节。
带有两扇可移动滑动门的行李车。
采用机械导向的短耦合孔脚，符合 NEM 标准。
总检查长度（对缓冲器的总长）：61.6 cm。
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有1个月保修。
若在1个月内在荷兰境内出现故障，可无偿退货。
所有包裹均以挂号信并投保方式寄出
賣家的故事
我们非常重视对标的物的准确描述和优质照片。照片是标的物描述的一部分，提供了关于其状态和完整性的丰富信息。我们总是拍摄标的物的所有存在物，包括手册和零散配件。如果这些内容未出现在照片中，则视为不存在。我们建议您仔细研究大量照片。照片始终优先于文字描述。如果照片中没有包装，则商品将以无包装的状态交付给您。（即使不小心显示为原装包装，也视为无包装）
Modelspoorbaanwinkel-nl是一家专门从事模型火车和模型轨道购买与销售的公司。所有商品在上架Catawiki之前都经过测试和检查。
对我们而言，可靠性和履行承诺是非常重要的。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您一同解决。
我们使用：Postnl、DPD和DHL进行发货，具体取决于包裹的尺寸、价值和目的地国家。所有包裹都始终采用保险和挂号方式邮寄。
我们对您的购买提供1个月的保修，并且如果您的投诉在收到后3天内提出，可以免费退还商品。
由Google翻譯翻譯Märklin H0 - 26537 - 火车套装 - 管理巴伐利亚乘客组的电力机车 EP 3/6 及3辆急行列车车厢 - DRG
测试通过，运作正常
德意志帝国铁路公司（DRG），巴伐利亚分组管理的电力机车 EP 3/6 系列，轴型为 1'C2'。后续系列为 E 36。
车辆编号：20104
制造年份：1914。
配备对客运列车使用的电力车载供暖。
1 辆 Bay 地区的快速列车车厢 AB3ü，1/2 等级
1 辆 Bay 地区的快速列车车厢 C3ü，3 等级
1 辆 Bay 地区的快运行李车 Pw3ü。
德意志帝国铁路公司（DRG），巴伐利亚分组管理。
在约 1925 年的 II 时代状态下的车辆。
机车配有带调速的带飞轮 mfx 解码器，受控专用电机。
3 条车轴及驱动为盲轴，设有2 条防滑带。
旧式顶棚触点受电弓。
三点式前照灯随运行方向切换，运行中常态化，数字可切换。
直接控制（起动加速/减速）可通过系统控制单元切换。
大量组装细节。
3 辆 Bay 地区的 1894 年至 1896 年间的急行列车车厢。
用于在干线和支线的快车中投入使用。
对车顶灯与挂车头引导座内的天窗与圆顶的精确还原。
车辆具备大量组装细节。
带有两扇可移动滑动门的行李车。
采用机械导向的短耦合孔脚，符合 NEM 标准。
总检查长度（对缓冲器的总长）：61.6 cm。
照片是描述的一部分。
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賣家的故事
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我们对您的购买提供1个月的保修，并且如果您的投诉在收到后3天内提出，可以免费退还商品。
由Google翻譯翻譯詳細資料
物品數量
1
品牌
Märklin
鐵路公司
DRG
比例
H0
目錄編號
26537
電源
交流電
遙控類
Digital MFX, 模擬器
狀態
嶄新的
包裝
帶原裝盒
系列
Passenger train with EP 3/6 and 3 express train carriages
