Trix H0 - 22141 - 電氣火車 (1) - BR 141，带完整音效 - DB
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Trix H0 22141 德國鐵路 BR 141 電力機車，帶完整聲音，數位地址 14，DCC/Selectrix 解碼器，Bo’Bo’轉向架，4 個驅動車軸，時代 V，金屬扶手、車艙內裝，前後信號隨行駛方向改變。
AI輔助摘要
賣家描述
Trix H0 - 22141 - 电力机车（1）- BR 141，带全音效 - DB
序列号 141 061-2
德铁AG的141系列。三轴分布 Bo´Bo´。运行状态为V时代，带3盏灯、杯形风扇且无外罩排雨沟。
已测试并工作
数字地址14，带全音效
前照灯和尾灯随行驶方向切换
4个车轴驱动
时代V。带DCC-/Selectrix解码器。带带轮惯性飞轮的转动电机。4个车轴驱动。2个防滑轮。镀金属的单轴扶手。车厢内部。装配的车顶排风步道。三点前照灯随行驶方向切换，2个红色尾灯带易于维护的暖白LED，常态工作时数字切换。造型精细的缓冲杆。耦合轴符合NEM标准，短耦合机构。车头到缓冲物的长度为180 mm。
数字功能：
前照灯
直接调控
行驶声音 eloc
点击换档工作
机车口哨
制动响声消失
前照灯后端关
前照灯前端关
自1956年至1971年，总共购置E 41系列共451辆。它不仅在阿尔卑斯山周边的日常客运中长期占据主导地位。可将其被视为通用机车，因为在其漫长投入期内，几乎拉动所有类型的客运列车。然而由于缺少电制动，它很快离开了硬性S-Bahn客运市场；其基本任务仍是周边客运，主要在带银色车箱的回路列车业务中运用。
图片是描述的一部分
机车自购买日起享有1个月保修。
在荷兰本地1个月内发生故障可免费退货。
所有包裹均以挂号信并投保寄送
賣家的故事
我们非常重视对标的物的准确描述和优质照片。照片是标的物描述的一部分，提供了关于其状态和完整性的丰富信息。我们总是拍摄标的物的所有存在物，包括手册和零散配件。如果这些内容未出现在照片中，则视为不存在。我们建议您仔细研究大量照片。照片始终优先于文字描述。如果照片中没有包装，则商品将以无包装的状态交付给您。（即使不小心显示为原装包装，也视为无包装）
Modelspoorbaanwinkel-nl是一家专门从事模型火车和模型轨道购买与销售的公司。所有商品在上架Catawiki之前都经过测试和检查。
对我们而言，可靠性和履行承诺是非常重要的。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您一同解决。
我们使用：Postnl、DPD和DHL进行发货，具体取决于包裹的尺寸、价值和目的地国家。所有包裹都始终采用保险和挂号方式邮寄。
我们对您的购买提供1个月的保修，并且如果您的投诉在收到后3天内提出，可以免费退还商品。
由Google翻譯翻譯Trix H0 - 22141 - 电力机车（1）- BR 141，带全音效 - DB
序列号 141 061-2
德铁AG的141系列。三轴分布 Bo´Bo´。运行状态为V时代，带3盏灯、杯形风扇且无外罩排雨沟。
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数字地址14，带全音效
前照灯和尾灯随行驶方向切换
4个车轴驱动
时代V。带DCC-/Selectrix解码器。带带轮惯性飞轮的转动电机。4个车轴驱动。2个防滑轮。镀金属的单轴扶手。车厢内部。装配的车顶排风步道。三点前照灯随行驶方向切换，2个红色尾灯带易于维护的暖白LED，常态工作时数字切换。造型精细的缓冲杆。耦合轴符合NEM标准，短耦合机构。车头到缓冲物的长度为180 mm。
数字功能：
前照灯
直接调控
行驶声音 eloc
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机车口哨
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前照灯后端关
前照灯前端关
自1956年至1971年，总共购置E 41系列共451辆。它不仅在阿尔卑斯山周边的日常客运中长期占据主导地位。可将其被视为通用机车，因为在其漫长投入期内，几乎拉动所有类型的客运列车。然而由于缺少电制动，它很快离开了硬性S-Bahn客运市场；其基本任务仍是周边客运，主要在带银色车箱的回路列车业务中运用。
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由Google翻譯翻譯詳細資料
物品數量
1
品牌
Trix
鐵路公司
DB
比例
H0
目錄編號
22141
電源
直流電
遙控類
Sound, 數位遙控, 模擬器
狀態
接近嶄新的
包裝
帶原裝盒
系列
BR 141, with full sound
