杂志 - Bugatti - 1966





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賣家描述
法国古董汽车新闻的历史可以追溯到六十年代中期(《汽车狂热者相册》、 《汽车师》、 《汽车选集》、 《古董汽车爱好者》、 《古董汽车爱好者》——其中后者最为罕见)。1956年2月8日,在里昂成立了“里昂汽车发烧友协会”(Association des teuf teuf lyonnais),并于同年11月20日改名为“Les Amateurs d'Automobiles Anciennes”,成为法国第一批古董汽车俱乐部(除1935年创建的“Teuf Teuf俱乐部”之外)。其主要共同创始人是Henri Malartre(罗什泰莱城博物馆创建者)与历史学家Lucien Loreille。自1966年起(这年见证了《《汽车狂热者相册》》与《汽车师》这两部刊物的出现),3A(该俱乐部的简化名)创办了一本刊物,最初只面向俱乐部会员发行,但从1966年的第一期起,向所有古董车爱好者开放,消费者可直接向俱乐部订购获得。这里我提供面向非会员读者也可获取的18期全部内容,并附上4期仅对会员开放的珠宝——该杂志仅每年出版一期,第20至第23期极为罕见。该刊物后续仍在出版,但极不稳定(例如第24期是在第23期后整整6年才出版),其最后一期为2010年的第33期。前18期(1966–1975)如今已难觅踪影。该刊物的水平相当于《汽车师》、《汽车狂热者》以及《汽车选集》,并且还增添了额外的特色,涉及里昂地区160家汽车制造商中的众多企业的报道。
法国古董汽车新闻的历史可以追溯到六十年代中期(《汽车狂热者相册》、 《汽车师》、 《汽车选集》、 《古董汽车爱好者》、 《古董汽车爱好者》——其中后者最为罕见)。1956年2月8日,在里昂成立了“里昂汽车发烧友协会”(Association des teuf teuf lyonnais),并于同年11月20日改名为“Les Amateurs d'Automobiles Anciennes”,成为法国第一批古董汽车俱乐部(除1935年创建的“Teuf Teuf俱乐部”之外)。其主要共同创始人是Henri Malartre(罗什泰莱城博物馆创建者)与历史学家Lucien Loreille。自1966年起(这年见证了《《汽车狂热者相册》》与《汽车师》这两部刊物的出现),3A(该俱乐部的简化名)创办了一本刊物,最初只面向俱乐部会员发行,但从1966年的第一期起,向所有古董车爱好者开放,消费者可直接向俱乐部订购获得。这里我提供面向非会员读者也可获取的18期全部内容,并附上4期仅对会员开放的珠宝——该杂志仅每年出版一期,第20至第23期极为罕见。该刊物后续仍在出版,但极不稳定(例如第24期是在第23期后整整6年才出版),其最后一期为2010年的第33期。前18期(1966–1975)如今已难觅踪影。该刊物的水平相当于《汽车师》、《汽车狂热者》以及《汽车选集》,并且还增添了额外的特色,涉及里昂地区160家汽车制造商中的众多企业的报道。

