Roco H0 - 7110012 - 連煤水車的蒸汽火車 (1) - Rh 310,声音饱满 - BBO





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H0比例蒸汽機車連車拖,Rh 310,完整聲音,已測試並運作,數位地址3,五個驅動車軸(機車3個,車拖2個),原廠包裝,目錄編號7110012,新狀態,適用於BBO鐵路公司。
賣家描述
Roco H0 - 7110012 - 蒸汽机车配车锭(1)- Rh 310,带全音效 - BBO
车体编号 310.20
已测试并可工作
数字地址 3,带全音效
前照灯与尾灯随运行方向切换
5轴驱动(机车3轴,车尾2轴)
精细的底盘细节
操作的精确再现
蒸汽机车阀门机构配有精密的NEM金属辐条轮组
车尾轮架具有更高的轮缘高度
可开启的烟炉室门
由于在高速列车中的重量增加,奥地利最具影响力的蒸汽机车设计师Ing. Dr. hc Karl Gölsdorf于1906年开发出配置为1'C2'的新的高速客车机车。与在许多国家流行的太平洋型相比,这是一种“倒置”的轮对配置,使得可以安装一个高大、竖直的锅炉和宽大的格栅。再结合重型的四缸并联(compound)发动机,便能制造出强大的机车,尽管奥地利对轴荷的限制只有14.5吨。这台机车被许多铁路爱好者公认为奥地利最美的蒸汽机车。
照片是描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
如在1个月内发生缺陷,可在荷兰境内免费退货。
所有包裹将挂号并投保寄出
賣家的故事
Roco H0 - 7110012 - 蒸汽机车配车锭(1)- Rh 310,带全音效 - BBO
车体编号 310.20
已测试并可工作
数字地址 3,带全音效
前照灯与尾灯随运行方向切换
5轴驱动(机车3轴,车尾2轴)
精细的底盘细节
操作的精确再现
蒸汽机车阀门机构配有精密的NEM金属辐条轮组
车尾轮架具有更高的轮缘高度
可开启的烟炉室门
由于在高速列车中的重量增加,奥地利最具影响力的蒸汽机车设计师Ing. Dr. hc Karl Gölsdorf于1906年开发出配置为1'C2'的新的高速客车机车。与在许多国家流行的太平洋型相比,这是一种“倒置”的轮对配置,使得可以安装一个高大、竖直的锅炉和宽大的格栅。再结合重型的四缸并联(compound)发动机,便能制造出强大的机车,尽管奥地利对轴荷的限制只有14.5吨。这台机车被许多铁路爱好者公认为奥地利最美的蒸汽机车。
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