JBA - Falcon + 2 - 1985

这辆汽车由 JBA engineering 手工打造，作为示范与展览用车，因此里程极低，可通过广泛历史档案中的 MOT 文件加以验证。JBA 共生产了 370 辆同型号。作为展览演示用车，维护记录定期更新，车况极好，磨损不大。车身为铝合金材质，翼子板为 grp（玻纤）材质，因此无生锈问题。车盖内衬最近由专业供应商更换，地毯也同样更换。所有功能均正常，驾驶起来在阳光明媚的日子里悠然自驾是一种乐趣，必要时也颇具速度。传动系统源自福特，可靠性高，维护简单且备件易得。近期的检修包括全新刹车系统与转向支臂。发动机已经点火试转，但自去年十月以来未曾驾驶过，因此建议安排例行保养等。

据我所知，唯一需要处理的部件是燃油箱浮子开关，其读数不准确，可能需要调整或更换。起动时从冷车状态发动机会断续冒抖，待发动机热身后即可正常运行。我怀疑双哑火的韦伯化油器需要清洁/调整。

正如前述，铝制车身与 grp 翼子板状况良好，油漆也很好，只留有少量不显眼的石子击伤。车身大部分的明亮件（brightwork）也处于良好状态，具体包括：

原始的辐条轮显示出表面锈蚀迹象，但并非结构性问题。出于美观原因，或可翻新，尽管在我看来岁月的锈色痕迹真实且有魅力。轮胎为高质量的固特异，状况良好，请参阅照片。

车体钢质底盘与底盘下方自出厂时就做了防锈/封闭处理，状况非常好，只有暴露在原始金属处有少许尘土式锈迹。离合器正常，未有打滑迹象。通过短换档杆实现的四速变速箱换挡非常积极且稳妥。无油液泄漏。机油压力与冷却温度稳定，符合应有水平。点火采用“Accuspark 电子点火系统”，原厂分电器盖、触点与转子臂包含在随车提供的工具箱中。

该车从未需要过焊接或修理，一直存放在遮盖处。这是一辆经典的英式敞篷路车，故为左驾（RHD）。

有一个活跃的国际车主俱乐部，许多车主俱乐部杂志副本随历史档案一并提供。此外还包括 JBA engineering 的历史与他们所生产的 Falcon 的各个版本。

照片能够清晰地展现车辆的整体状况，建议仔细查看。