Mercedes-Benz - 220D - 1969

通用结构
我们 presenting 一辆非凡的传奇Mercedes-Benz 220 D W115 1969 年版，属于历史性系列 /8（Strich-Acht）早期出厂单位之一。该代车型于 1967 年底推出，由著名的保罗·布拉克（Paul Bracq）设计，凭借引入全新底盘和后悬臂式半独立悬挂，彻底改变了品牌形象，打破了此前传统的摆臂轴结构。搭载这款版本的 2.2 升 OM615 发动机，功率 60 马力，成为当时柴油可靠性“黄金标准”，奠定了梅赛德斯-奔驰在全球范围内不可战胜的耐久声誉。早期的 W115 在收藏家中尤为受欢迎，尤其在德国，早期车况以其众多独有细节而高于后续版本，因此成为极具增值潜力的藏品，适合收藏、展览或即时享用。

车身与涂装
该车在尽量保持原始风貌的前提下进行了部分修复。车身已完全涂成原厂出厂色，外观整洁如新，忠于当时风格。为进一步提升车型的优雅气质，配备了白色车身带轮胎，与六十年代末高端三厢轿车的外观完美相称。

机械
在机械方面，已投入超过 2 万欧元用于全面修复与维护。进行了全面的机械检查与方向、悬挂、制动、传动及差速器的修复。此外，橡胶衬套、减震器、密封件、制动管路、液压元件及多项易损部件均已更换。机械工作以对喷油泵的修复和多项部件的更换为收尾，确保车辆运作稳定、最佳化。

内饰
本单位保留了当前极其少见的标志性元素之一：方向盘柱上的经典换挡杆，典型于上世纪60年代末的梅赛德斯-奔驰经典车型。此外，原配的三人前排座椅布局极为罕见，如今几乎所剩无几，因而备受品牌真爱者追捧。车内保留了初代系列的纯粹美学，未安装前排头枕，且配有时代特征的前座安全带。内饰的大部分面料仍保留原始风貌，只有在必要处进行了部分修复。特别提及原厂 Becker Grand Prix 收音机，已完全修复且运行良好，这款独特设备在经典车市场的现价接近 1000 欧元。

文档
在行政与历史记录方面，车辆状态良好、可上路，检验合格的技术检验证书（ITV）有效且在案。车辆还保留了原始维护手册，这是对收藏家极具价值的历史文件，证明本单位经历的呵护并为这一珍贵车型的轨迹提供完全透明的记录。

提车信息
车辆可在西班牙塞维利亚省提取。自完成拍卖之日起，买家需在最多 7 天内从卖方场地提取车辆，否则将产生每日 25 欧元的存放费，买家在提车时需支付该费用。

其他信息
该单位恰好汇聚了收藏家在早期 W115 身上寻找的一切：第一代规格、方向盘换挡、前排单排座椅、原始配置与整车的全面修复。所有这些共同成就了一种在当今历史车市场中极难复制的优雅外观。