BMW - 316 - 1982





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BMW 316 (E21) 1982 年製,行駛里程 21,500 公里,手排變速,1.6 L 汽油引擎(90 匹),白色,序號與顏色相符,CoC 文件齊全,西班牙註冊文件,MOT 有效至 2026-06-20,現地於西班牙,提供保養史,車架號 WBAAG1102C8216889,总體非常良好,只有輕微磨損,機械性能良好。
賣家描述
BMW 316 - 1982 - 21.500 公里 - 只有一位车主
一般信息
这辆1982年的BMW 316 E21代表着一个独一无二的机会,购买一辆状况极佳的经典车型,非常适合收藏家或热爱汽车历史的人士,想在车库里享受历史的一部分。E21在保罗·布拉克指挥设计下,最初于1975年上市,是BMW传奇的3系第一代车型的历史性里程碑,旨在取代广受欢迎的“02”系列。这一生产末期的316版本配备了强劲的四缸、1.6升M10发动机,这一发动机以其可靠性著称,提供平稳而高雅的动力。仅有21,500公里的行驶里程,这一车况堪称极佳,几乎全新。该车由慕尼黑的Bayerische Motoren Werke A.G.制造,并于1982年8月17日交付至特内里费岛圣克鲁斯岛,由历史悠久的Sauermann经销商交给唯一的车主。至今,该车仍保留着特内里费原始牌照和经销商标志,后备箱处的标志尤为佐证其无可挑剔的历史记录。
车身与涂装
该车外观状况极佳,保持着经典的优雅线条,且完全原装。该车从未涂漆,原厂涂装状况极佳。所有外部部件均为出厂时自慕尼黑工厂的原装件,使该车成为一台真正的时光胶囊,在历史汽车市场中极难复制。
机械部分
其1.6升发动机与四速手动变速箱在公路上提供极其平顺且可靠的性能。机械方面,车辆已由专业技师进行细致检查,确保完好运作。拍卖前,车辆进行了全面的综合维护,包括更换机油和滤清器。同时,对制动系统、转向、悬挂和传动系统进行了全面检查,最终完成了四轮定位,以确保车辆处于最佳行驶状态,买家可从第一天起就尽情驾驶。
内饰
车内状况极佳,保持完全原装,未曾进行座椅翻新。所有内饰件均保持完好,忠于巴伐利亚品牌的纯净设计。作为那个时代的有趣且独特的细节,车内仍配有原厂BMW Bavaria收音机,并且具备当时珍贵的原厂929式特性,用于在中控台中存放磁带。此外,后备厢中的工具箱全新未用,原本随车附带的两只备用阀芯盖仍完好无损。
文件与手续
在行政层面,该车辆提供完整且最新的文件,完全可用于转让、出口或进口到世界任何地方。同时,该车的强制技术检查(ITV)也已有效且在生效状态,证明其具备立即在公共道路上合法行驶的资格。
提车信息
该车可在西班牙塞维利亚省进行查看与提车。买家在成交后须在自成交之日起最多7天内到卖方处提走车辆。若超过此期限,将产生每日25欧元的仓储费,由买家全额承担取车时支付。如有需要,卖方可以在事先就服务成本达成协议后,协助安排送车至任意目的地。
其他信息
这辆BMW 316 E21是独一无二且极为珍贵的车型,因其极高的原装程度和极低的里程而备受瞩目。作为其几乎没有磨损的最终证据,备胎仍保留着全新胎及出厂时的黄色标记与花纹。无论是作为保值增值的收藏资产,还是为那些想亲身体验经典轿车原始驾感的车主,这都是一件极佳的收藏珍品,仿佛它刚刚从1982年的经销商处驶出。
BMW 316 - 1982 - 21.500 公里 - 只有一位车主
一般信息
这辆1982年的BMW 316 E21代表着一个独一无二的机会,购买一辆状况极佳的经典车型,非常适合收藏家或热爱汽车历史的人士,想在车库里享受历史的一部分。E21在保罗·布拉克指挥设计下,最初于1975年上市,是BMW传奇的3系第一代车型的历史性里程碑,旨在取代广受欢迎的“02”系列。这一生产末期的316版本配备了强劲的四缸、1.6升M10发动机,这一发动机以其可靠性著称,提供平稳而高雅的动力。仅有21,500公里的行驶里程,这一车况堪称极佳,几乎全新。该车由慕尼黑的Bayerische Motoren Werke A.G.制造,并于1982年8月17日交付至特内里费岛圣克鲁斯岛,由历史悠久的Sauermann经销商交给唯一的车主。至今,该车仍保留着特内里费原始牌照和经销商标志,后备箱处的标志尤为佐证其无可挑剔的历史记录。
车身与涂装
该车外观状况极佳,保持着经典的优雅线条,且完全原装。该车从未涂漆,原厂涂装状况极佳。所有外部部件均为出厂时自慕尼黑工厂的原装件,使该车成为一台真正的时光胶囊,在历史汽车市场中极难复制。
机械部分
其1.6升发动机与四速手动变速箱在公路上提供极其平顺且可靠的性能。机械方面,车辆已由专业技师进行细致检查,确保完好运作。拍卖前,车辆进行了全面的综合维护,包括更换机油和滤清器。同时,对制动系统、转向、悬挂和传动系统进行了全面检查,最终完成了四轮定位,以确保车辆处于最佳行驶状态,买家可从第一天起就尽情驾驶。
内饰
车内状况极佳,保持完全原装,未曾进行座椅翻新。所有内饰件均保持完好,忠于巴伐利亚品牌的纯净设计。作为那个时代的有趣且独特的细节,车内仍配有原厂BMW Bavaria收音机,并且具备当时珍贵的原厂929式特性,用于在中控台中存放磁带。此外,后备厢中的工具箱全新未用,原本随车附带的两只备用阀芯盖仍完好无损。
文件与手续
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该车可在西班牙塞维利亚省进行查看与提车。买家在成交后须在自成交之日起最多7天内到卖方处提走车辆。若超过此期限,将产生每日25欧元的仓储费,由买家全额承担取车时支付。如有需要,卖方可以在事先就服务成本达成协议后,协助安排送车至任意目的地。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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